Zabezpečení vozidel

Křemíková dioda 10 A.



Balení obsahuje 5 ks - cena za 5 ks

Dálkový ovladač Bluetooth k DS512/DS410.



Přídavný modul dsbt410/dsbt512 umožňuje ovládání pomocí Bluetooth dálkového ovladače. Jedná se o dálkový ovladač, který je nutné spárovat s již zmíněným přídavným modulem, aby bylo možné jeho ovládání a spolupráci s autoalarmem. Dálkový ovladač BT má LED a dvě tlačítka.



 



Princip fungování dálkového ovladače:



horní tlačítko vyšle příkaz "zapnout/zavřít" (v programátoru se rozsvítí "RMT UNLOCK", ikona "zavřít" na testovacím panelu BT)



spodní tlačítko odešle příkaz "Disable/open" (analogicky k výše uvedenému se jedná o zprávy "RMT UNLOCK" a "open")



podržením spodního tlačítka po dobu 3 sekund vyšle příkaz „vypnout ochranu kufru / otevřít kufr“ (v monitoru signálu „RMT UNLOCKTRUNK“); pro ovládání uvolnění kufru je nutné nainstalovat AUX modul nastavený na režim 3



 



Indikace vybité baterie



Pokud je potřeba vyměnit baterii ovladače, po uvolnění tlačítka otevřít/zavřít bude LED svítit nepřetržitě po dobu 3 sekund s krátkými přestávkami.

Bluetooth JOKER pro autorizaci imobilizéru Tytan.



Co je JokerBT? Jedná se o bezúdržbový identifikátor (bez tlačítek), který slouží k autorizaci imobilizéru systému Tytan DS410/DS512. Identifikátor JokerBT sám naváže spojení s modulem dsbt410/dsbt512 v automobilu. Vy jako majitel takového JokerBT jednoduše přistoupíte k autu a autorizujete se tímto způsobem. Nastoupíte a můžete odjet.



 



JokerBT a detekce pohybu



JokerBT ID funguje tak, že se při detekci pohybu snaží připojit k autu (má vestavěný akcelerometr). Toto řešení prodlužuje životnost baterie. Pokud je Joker BT připojen k vozidlu, ale nedetekuje pohyb, spojení se přeruší. Obnovení spojení spočívá v pohybu JokerBT. Toto řešení zase brání krádeži, tedy situace, kdy Joker BT leží doma, ale je dostatečně blízko, aby povolil immo a auto tak nechrání.



 



Vybitá baterie v Joker BT



JokerBT nemá vestavěnou LED, takže signalizaci vybití baterie uvidíte prostřednictvím činnosti LED alarmu Tytan. Baterie by měla být vyměněna, pokud dioda v autě nesvítí nepřetržitě (3 sec.), ale když se rozsvítí na 3 sekundy s krátkými přestávkami.



 



Technické parametry:



• rozměry: 36x23x6mm



• baterie: CR2032

Výrobek nahrazuje starší typ MCB02



Modul je určen k připojení na datové rozhraní CAN-BUS v motorových vozidlech s palubním napětím 12/24V a ukostřeným mínus pólem. Modul převádí digitální informace na analogové, za účelem propojení se vstupy autoalarmů Athos, Akcent, Nestor a dalších.



Zapojení s AUX výstupem alarmu:



Modul může být propojen také s výstupem AUX alarmů Athos, Akcent a Nestor. Pak je možno jej použít např. k ovládání centrálního zamykání vozu a optické signalizaci zajištění a odjištění, k napájení přídavných detektorů, ke spínání spotřebičů ve vozidle pomocí SMS nebo D.O., případně k odskoku víka kufru.



 



Technické parametry



- napájecí napětí: 12/24 V ss (10-32 V)



- spotřeba: 8 mA



- rozsah pracovních teplot: -40 až +85 °C



- rozměry bez kabeláže: 17 x 47 x 66 mm



- hmotnost: 34 g



- splňuje předpis EHK č. 010:2012

Programátor BL-MCB je určen k programo-vání nového SW, případně zjištění aktuální verze SW CAN BUS modulů MCB-01. Programování se provádí prostřednictvím rozhraní USB.

Detektor pohybu JA-180P detekuje pohyb osob uvnitř budovy. Reakce na zjištěný pohyb je buď okamžitá nebo zpožděná. Vestavěný tamper kontakt chrání systém před neoprávněným zásahem.



 



Detektor provádí periodický auto test a pravidelně se hlásí systému, aby nad ním měl systém dokonalý dohled. Detekční charakteristiky lze optimalizovat použitím výměnných čoček pro ochranu dlouhých chodeb, pro vyloučení spuštění alarmu domácím zvířetem nebo hlídání vertikální záclonou (JS-7904 chodbová, JS-7910 zvířecí nebo JS-7902 záclonová).



JA-180P obsahuje i drátový vstup, do kterého lze připojit další detektor, například magnetický detektor otevření dveří.



Detektor je adresovatelný a obsazuje v zabezpečovacím systému jednu pozici.



 



Technické parametry



- napájení - Lithiová baterie typ LS(T)14500 (3,6 V AA / 2,4 Ah); Upozornění: Baterie není součástí balení! - ja-bat AA



- typická životnost baterie - cca 3 roky (spánek senzoru 5 min.) - kKomunikační pásmo - 868,1 MHz, protokol Jablotron



- komunikační dosah - cca 300 m (přímá viditelnost)



- doporučená instalační výška - 2,5 m nad úrovní podlahy



- úhel detekce / délka záběru - 120 ° / 12 m (se základní čočkou)



- prostředí dle ČSN EN 50131-1 - II. vnitřní všeobecné



- rozsah pracovních teplot -10 °C až +40 °C



- rozměry, váha - 110 x 60 x 55 mm, 100 g



- klasifikace dle ČSN EN 50131-1, ČSN EN 50131-2-2, ČSN EN 50131-5-3 - stupeň 2



- dále splňuje - ČSN ETSI EN 300220, ČSN EN 50130-4, ČSN EN 55022, ČSN EN 60950-1



- Podmínky provozování - ČTÚ VO-R/10/06.2009-9

Malý detektor rozbití skla detekuje rozbíjení skleněných výplní oken a dveří v nainstalované místnosti. Detektor využívá analýzu změny tlaku vzduchu v místnosti v kombinaci s detekcí charakteristického zvuku rozbíjeného skla.



 



Na ochranu proti falešným poplachům využívá také digitálního zpracování zvuku.



Je adresovatelný a v zabezpečovacím systému obsahuje jednu pozici.



 



Technické parametry



- napájení: Lithiová baterie typ LS(T)14500 (3,6V AA / 2,4 Ah): Upozornění: Baterie není součástí balení! - ja-bat AA



- typická životnost baterie: cca 3 roky



- komunikační pásmo: 868.1 MHz, protokol Jablotron



- komunikační dosah: cca 100 m (přímá viditelnost)



- detekční vzdálenost: až 9 m



- prostředí dle ČSN EN 50131-1 - II. vnitřní všeobecné



- rozsah pracovních teplot -10 °C až +40 °C



- zabezpečení: stupeň 2 dle ČSN EN 50131-1, ČSN CLC/TS 50131-2-7-1, ČSN EN 50131-5-3



- rozměry, váha: 88 x 46 x 22 mm, 60 g



- dále splňuje: ČSN ETSI EN 300220, ČSN EN50130-4, EN 55022, ČSN EN 60950-1



- podmínky provozování: ČTÚ VO-R/10/06.2009-9

Modul dsdo1 je určen k alarmu DS410 a umožňuje ovládat odemykání, zamykání dveří a dotah oken na vozidle prostřednictvím přídavného dálkového ovladače. Je určen pro vozidla vybavená továrním centrálním zamykáním pouze na klíč - bez továrního dálkového ovladače. Součástí balení jsou 2 dálkové ovladače.

Keetec TS IMO je bezkontaktní imobilizér pro profesionální ochranu vozidla před neoprávněným použitím, určený pro vozidla s palubním napětím 12/24V.

Dvojtý kontakt na posuvné dveře se využívá při montáži autoalarmu, rozměry cca 25 x 70 mm, rozteč otvorů pro uchycení 58 mm.

Nastavitelný univerzální dveřní kontakt souosý.

Zkracovací univerzální dveřní kontakt s gumou.

Teleskopický univerzální dveřní kontakt.

Dveřní kontakt se zahnutým vývodem na konektor.

Dveřní kontakt nastavitelný, průměr 10mm, délka 40mm.

Dveřní kontakt.

Dvoucestný autoalarm s pagerem. Zajišťuje ochranu dveří, kapoty a kufru. Systém doplňuje otřesový snímač s nastavitelnou citlivostí (signalizaci rozbití okna apod.) a imobilizační relé pro odpojení startéru v době aktivace systému.



Zapnutí a vypnutí autoalarmu je signalizováno bliknutím směrových světel, popř. pípnutím sirény. Systém je možno nouzově deaktivovat.



Autoalarm umožňuje neustálý dohled nad zabezpečeným vozidlem.



 



Technické parametry



- 2x 4 tlačítkový LCD ovladač s plovoucím kódem



- akustická signalizace aktivace/deaktivace



- kontrola dveří, zavazadlového prostoru a motorového prostoru



- indikace stavu systému LED diodou



- jednozónový otřesový snímač



- univerzální reléový výstup pro ovládání cz



- výstup pro otevření zavazadlového prostoru



- výstup pro automatické uzavírání el. oken



- paměť poplachu



- napájecí napětí 12V



 



Technické parametry dvoucestného ovladače



- dvoucestná komunikace s dosahem do 1000 m na volném prostranství



- podsvícený pager se zobrazením zdroje narušení



- akustická signalizace



- napájení: 1x baterie AAA



- kontrola dosahu LCD pageru



- plovoucí kód



- modulace FSK (433 - 434 MHz)



 



Obsah sady:



- 2x dvoucestný LCD ovladač



- řídící jednotka s kabeláží



- otřesový snímač



- LED dioda



- imobilizační relé



- anténa



- siréna



- 2x baterie AAA



- 1x silikonové pouzdro na ovladač



- montážní a uživatelský návod

Originální ovladač k autoalarmu SPY 27.

Detektor JA-183M nabízí vlastnosti dveřního detektoru v příjemně malém designu. Detektor je určen k detekci otevírání dveří nebo oken. Reaguje na oddálení magnetu.



 



Je schopen spustit poplach při vstupu narušitele okamžitě nebo s nastaveným zpožděním.



Je adresovatelný a v zabezpečovacím systému obsazuje jednu pozici.



 



Ke zboží je nutné objednat baterii: ja-bat 123A

Detektor má dva režimy činnosti. Režim detekce otřesu (vibrací) dveří, oken, lehkých příček apod. indikuje pokus o jejich překonání hrubou silou. Režim detekce náklonu může zase indikovat nežádoucí manipulaci s cenným předmětem.



 



Detektor používá polovodičový tříosý akcelerometr s digitálním výstupem. Digitální zpracování signálů zaručuje velkou odolnosti vůči falešným poplachům. Detektor je napájen z baterie a obsazuje v zabezpečovacím systému jednu pozici.



 



Technické parametry



- napájení: Lithiová baterie typ CR-123A, 3 V / 1400 mAh: Upozornění: Baterie není součástí balení!



- detekovaný náklon (podle nastavení) - 10 ° – 45 °



- typická životnost baterie: cca 2 roky (pro max. 20 aktivací denně a zapnutém šetřícím režimu)



- komunikační pásmo: 868,1 MHz, protokol Jablotron



- komunikační dosah: cca 300 m (přímá viditelnost)



- rozměry: 75 x 31 x 26 mm



- prostředí dle ČSN EN 50131-1, třída - II. vnitřní všeobecné



- rozsah pracovních teplot: -10 °C až +40 °C



- zabezpečení: stupeň 2 dle ČSN EN 50131-1 , ČSN EN 50131-5-3



- dále splňuje: ČSN ETSI EN 300220, ČSN EN50130-4, ČSN EN 55022, ČSN EN 60950-1



- podmínky provozování: ČTÚ VO-R/10/09.2010-11

Detektor rozbití skla slouží k vyhodnocení poplachu rozbitím skleněné výplně dveří, oken, výloh apod. Detektor vyniká vysokou odolností falešným poplachům které mohou způsobit zvuky podobné tříštění skla.



Technické parametry:



• Napájení: Lithiová baterie typ LS(T)14500 (3,6V / 2,4Ah AA) - ja-bat AA



• Typická životnost baterie: cca 3 roky



• Komunikační pásmo: 868,1 MHz, protokol Jablotron



• Komunikační dosah: cca 100m (přímá viditelnost)



• Detekční vzdálenost: až 9m



• Prostředí dle ČSN EN 50131-1 II. vnitřní všeobecné



• Rozsah pracovních teplot: -10 až +40 °C



• Rozměry, váha: 107 x 28 x 24 mm, 55g



• Klasifikace dle ČSN EN 50131-1, ČSN CLC/TS 50131-2-7-1, ČSN EN 50131-5-3 stupeň 2



• Dále splňuje ČSN ETSI EN 300220, ČSN EN 50130-4, ČSN EN 55022, ČSN EN 60950-1



• Podmínky provozování ČTÚ VO-R/10/04.2012-7

Modul pro dočasnou simulaci přítomnosti čipu imobilizéru Pandora DI-2

Piezoelektrická siréna Pandora PS-330 s vysokým akustickým tlakem a voděodolným provedením.

Ikey02 je zařízení, které umožňuje převést tradiční dálkový ovladač s RF (Radio Frequency) na SmartPhone aplikaci s 2,4 GHz Bluetooth připojením. S tímto zařízením můžete ovládat různé systémy na dálku, jako například zamykání a odemykání dveří, alarm, motorový spínač, nouzové vypnutí motoru, apod.



 



Jednou z výhod Ikey02 je jeho schopnost deaktivovat motor v případě nouzové situace, což je užitečné v případě, že váš vozidlo bylo odcizeno a musíte jej okamžitě zastavit. Toto zařízení také umožňuje snadné kopírování kódu z RF vysílače do SmartPhone aplikace a tato aplikace je zdarma ke stažení pro uživatele systému IOS a Android.



 



Ikey02 má pevnou RF frekvenci a je kompatibilní s vozidly, motocykly a dalšími systémy s napájením 3V až 28V DC. Celkově je Ikey02 užitečným doplňkem pro ty, kteří chtějí upgradovat svůj stávající RF systém a převést jej na SmartPhone aplikaci pro snadnější ovládání a větší bezpečnost.

Zařízení pro přemostění originálního imobilizéru v automobilu. Používá se u autoalarmů s dálkovým startem. Pouze během dálkového startu vyšle kódovou sekvenci originálního imobilizéru, takže imobilizér je i nadále plně funkční a zároveň alarm dokáže nastartovat auto aniž by byl přítomen klíč v zapalování.

CENA S MONTÁŽÍ! Pandora MOTO EVO je špičkou na trhu motoalarmů a poskytuje kompletní kontrolu systému pomocí mobilní aplikace (Android a iOS). Systém umožňuje komunikaci přes nejmodernější rozhraní (GSM-4G LTE, GPRS a Bluetooth 5.0) pro dosažení neustálé kontroly nad vozidlem.

CENA VČETNĚ MONTÁŽE! Pandora PRIMO je inovovaný autoalarm prémiové kvality s využitím technologie Bluetooth 5.0. pro efektivní ovládání systému pomocí mobilní aplikace. Vyhodnocování náklonu, otresu a pohybu vozidla pomocí 3D akceleracního cipu nejnovejší generace. Možnost pripojení až k dvema datovým sbernicím umožní využívání systému i v nejmodernejších vozech.

Jedná se o bílý magnetický detektor, který má dva nezávislé, samostatně nastavitelné vstupy.



Detektor je také určen k detekci manipulace s předokenní roletou, vybavenou rohatkovým snímačem pohybu rolety CT-01. Signál od rohatky je filtrován tak, aby byly potlačeny malé pohyby rolety při náporech větru.



V systému zabírá dvě pozice.



Napájení: 1 ks alkalická baterie AA (LR6) 1,5V 2400mAh



Upozornění: Baterie není součástí balení



Technické parametry



• Typická životnost baterie: cca 2 roky



• Komunikační pásmo: 868,1 MHz, protokol Jablotron



• Komunikační dosah: cca 300m (přímá viditelnost)



• Maximální délka propojovacího kabelu vstupu s detektorem: 3 m



• Rozměry: 109 x 24 x 22 mm



• Klasifikace: stupeň 2 dle ČSN EN 50131-1, ČSN EN 50131-3, ČSN EN 50131-2-6, ČSN EN 50131-5-3



• Prostředí dle ČSN EN 50131-1 II. vnitřní všeobecné



• Rozsah pracovních teplot: -10 až +40 °C



• Dále splňuje ČSN ETSI EN 300220, ČSN EN 50130-4, ČSN EN 55022, ČSN EN 50950-1



• Podmínky provozování: Všeobecné oprávnění ČTÚ č VO-R/10/04.2012-7

CENA S MONTÁŽÍ

GSM dvoucestný autoalarm s dálkovým startem a funkcí GPS tracking

Pandora PROFESSIONAL byl vyvinutý pro nejvyšší úroveň zabezpečení vozidel. Systém kombinuje všechny dostupné komunikační rozhraní (GSM-4G LTE, GPRS, RF 868 MHz-LoRa a Bluetooth 5.0) pro dosažení neustálé kontroly na vozem.

CENA S MONTÁŽÍ

Pandora ELITE je špičkou na trhu autoalarmů a byl vyvinut pro nejvyšší úroveň zabezpečení vozidel. Systém umožňuje komunikaci přes nejmodernější rozhraní (GSM-4G LTE, GPRS, RF 868 MHz-Lora a Bluetooth 5.0) pro dosažení neustálé kontroly nad vozidlem.