Montáž autorádia na Renault Kadjar

Autor: LevnéAlarmy.cz  |  21. ledna 2026

Montáž autorádia do Renaultu Kadjar nám dala trochu zabrat, ale nakonec se vše podařilo na jedničku. Je to typická ukázka toho, že instalace moderních autorádií není o tom, jak jsem viděl v reklamě konkurence "Jen nacvaknete a jdete".

Pojďme se tedy postupně podívat, jak montáž autorádia na Kadjara probíhala:

Prvním krokem byla demontáž stávajícího autorádia. K tomu je potřeba použít plastové vyjímací nástroje, aby nedošlo k poškození palubní desky. Rámeček s rádiem je pouze nacvaknutý, takže stačí opravdu jen opatrně podebrat a vycvaknout jej ven. Vyndá se tak celý blok autorádia i s ovládáním klimatizace.

Z rámečku je následně potřeba demontovat panel klimatizace. Ten je v něm opět nacvaknutý a zároveň přišroubovaný. Je tedy nutné povolit šroubky a potom opatrně podebrat plastové úchyty a panel klimatizace vytlačit ven. Následně se jednoduše nacvakne do nového rámečku dodaného spolu s autorádiem.

Jakmile máte klimatizaci v novém rámečku, umístí se do něj také nové autorádio. Následně se propojí veškerá kabeláž a naprogramuje canbus převodník tak, aby vše fungovalo jak má. Tzn. oby běhalo ovládání z volantu, parkovací kamera, parkovací čidla, atd.

Toto nastavení se provádí v servisním menu autorádia, kde je potřeba nastavit typ canbus převodníku (poznáte podle nápisu na krabičce převodníku dodaného spolu s kabeláží) a dále potom značku a typ auta. Pokud nastavení nefunguje na konkrétní typ vozu nebo Váš typ auta vůbec v nabídce nenajdete, klidně zkoušejte nastavit více typů aut stejné značky. Tím nemůžete nic pokazit. Jakmile se autorádio začne chovat správně, víte, že jste nastavili canbus korektně. Správným chováním myslím hlavně zapínání a vypínání autorádia na správné polohy klíčku, zobrazování otevřených dveří, parkovacích senzorů nebo nastavení klimatizace.

A právě zde nastal první zádrhel. CanBus se nám s dodaným převodníkem nepodařil vůbec nastavit. Nefungovaly parkovací čidla ani zpětná kamera. Důvodem byl právě canbus převodník, který nebyl na dané auto vhodný. Ten den jsme montáž museli přerušit, obvolali jsme dodavatele a podařilo se nám sehnat jiný canbus převodník. Pokračovali jsme tedy jiný se zákazníkem domluvený den a tentokrát už bylo vše jak má být. Parkovací senzory se zobrazovaly a zpětná kamera také běhala.

Nastal ale jiný problém, naštěstí už ne tak složitý, aby jej nebylo možné vyřešit hned na místě. Přestaly pípat originální parkovací senzory. To bylo způsobeno tím, že jsme vyndali původní autorádio, přes nějž původně zvuk senzorů běhal. Výrobce kabeláže a canbus jednotky na toto sice myslel a na kabeláži vyvedl dva vodiče s konektorem, které mají sloužit pro napojení externího reproduktorku, ten ale nebyl součástí dodávky. Použili jsme jeden z reproduktorů, který jsme měli na dílně. Pokud byste řešili stejný problém, neváhejte nás kontaktovat. Do budoucna plánujeme vhodný reproduktor zařadit do naší nabídky.

Co se týče zapojení originální parkovací kamery, to bylo v tomto případě velmi jednoduché. Kabeláž dodávaná k rádiu obsahuje cinch konektor, který se pouze propojí s výstupem z autorádia určeným právě pro zapojení parkovací kamery.

Výsledek vypadá v autě velmi dobře a jelikož je použito kvalitní autorádio Everest, tak je také perfektně funkční a má skvělý zvuk!

Skvěle na velkém displeji vypadá zejména obraz z parkovací kamery, který doplňují dynamické trajektorie spolu s ikonkou auta, znázorňující vzdálenost od překážky. Vše je samozřejmě doplněno pípáním parkovacích senzorů, které vychází z námi doplněného reproduktorku. Podívejte se na video:

Podívejte se na naši kompletní nabídku autorádií. Pokud nenajdete rádio přesně pro Vaše auto, napište nám, rádi Vám uděláme nabídku na míru.