Montážní potřeby

2x USB, CL + Anderson zásuvka pro zabudování do panelu.



Anderson konektor je dvoupólový konektor, který kombinuje kvalitu a výkon. Konektor je složen ze dvou stejných, do sebe zapadajících částí. Je skvělým doplňkem pro všechny výkonné automobilové doplňky nebo baterie, které je potřeba často připojovat a odpojovat.



Koncovky je třeba na kabely namáčknout speciálními kleštěmi nebo přiletovat výkonnější pájkou.



 



Technické parametry zásuvky Anderson:



• maximální napětí: max. 600 V



• maximální zatížení: 50 A



• izolační odpor: 5000 MΩ



• síla připojení/odpojení(N): 95±5 N



• počet cyklů připojení/odpojení (bez zátěže): 10000



• počet cyklů připojení/odpojení (se zátěží 40 A/120 V): 250



• hořlavost: UL94 V-0



• tlouštka stříbrné vrstvy na kontaktech: 1μm



• materiál kontaktů: postříbřená měď



• materiál konektoru: Nylon PA66



• možnost vložit kabel 4-12 mm2 (12, 10, 8, 6 AWG)



• rozměry panelu: 42 x 150 mm



• barva: šedá



 



Technické parametry zásuvky USB:



• napětí: 5 V



• maximální zatížení: 1x 2,1 A + 1x 1 A



 



Technické parametry zásuvky CL:



• maximální napětí: max. 24 V



• maximální zatížení: 20 A (12 V) / 15 A (24 V)

2x USB-C nabíječka do panelu, s krytkou proti prachu a vlhkosti.



Palubní voltmetr slouží k prevenci poruch akumulátoru a ke kontrole dobíjení vašeho auta, zároveň ukazuje i příkon připojeného zařízení ve Wattech.



Prostřednictvím voltmetru získáváte permanentní informaci o stavu vašeho akumulátoru, což obvykle v automobilech není možné, protože v nich tyto indikátory stavu chybí.



Pomocí tlačítka lze zapnout / vypnout napájení.



 



Technické parametry



• vstupní napětí: 9-32 V



• 2x výstup USB-C PD (power delivery) 45W + 45W



• zobrazení aktuálního příkon připojeného zařízení ve W



• celkový maximální výkon 90W (maximální výkon lze dosáhnout, pokud je napájecí napětí alespoň 20V)



• ø montážního otvoru 29-30 mm



• ochraná krytka proti prachu a vlhkosti (lze sundat)



• modrý LED displej



• materiál: ALU



• hmotnost: 35 g



• délka 50 mm

Adaptér CL zásuvka - autobaterie, slouží pro připojení spotřebičů s CL koncovkou na autobaterii pomocí krokosvorek.



 



Technické parametry:



• délka vodičů: 50 cm



• napájecí napětí: 12/24 V



• maximální zatížení: 20 A

Použití pro: zásuvka na vozidle 12 V / 13 pin (DIN), zástrčka na přívěsu 7pin.

Použití pro: zásuvka na vozidle 12 V / 7 pin, zástrčka na přívěsu 13pin (DIN).

Anderson konektor je dvoupólový konektor, který kombinuje kvalitu a výkon. Konektor je složen ze dvou stejných, do sebe zapadajících částí. Je skvělým doplňkem pro všechny výkonné automobilové doplňky nebo baterie, které je potřeba často připojovat a odpojovat.



Koncovky je třeba na kabely namáčknout speciálními kleštěmi nebo přiletovat výkonnější pájkou.



 



Technické parametry



• maximální napětí: max. 600 V



• maximální zatížení: 120 A



• izolační odpor: 5000 MΩ



• síla připojení/odpojení(N): 95±5 N



• počet cyklů připojení/odpojení (bez zátěže): 10000



• počet cyklů připojení/odpojení (se zátěží 40A/120V): 250



• hořlavost: UL94 V-0



• tlouštka stříbrné vrstvy na kontaktech: 1μm



• materiál kontaktů: postříbřená měď



• materiál konektoru: Nylon PA66



• možnost vložit kabel 10-25 mm2 (6, 4, 2 AWG)



• barva: šedá



• rozměr cca: 64 x 45 x 20,5 mm

Anderson konektor 175A s vodiči 20 mm2



 



• délka vodičů: 500 mm



• max. zatížení: 175 A

Anderson konektor 175 A s vodiči 8 mm2



 



• délka vodičů: 500 mm



• max. zatížení: 175 A

Anderson konektor je dvoupólový konektor, který kombinuje kvalitu a výkon. Konektor je složen ze dvou stejných, do sebe zapadajících částí. Je skvělým doplňkem pro všechny výkonné automobilové doplňky nebo baterie, které je potřeba často připojovat a odpojovat.



Koncovky je třeba na kabely namáčknout speciálními kleštěmi nebo přiletovat výkonnější pájkou.



 



Technické parametry



• maximální napětí: max. 600 V



• maximální zatížení: 50 A



• izolační odpor: 5000 MΩ



• síla připojení/odpojení(N): 95±5 N



• počet cyklů připojení/odpojení (bez zátěže): 10000



• počet cyklů připojení/odpojení (se zátěží 40A/120V): 250



• hořlavost: UL94 V-0



• tlouštka stříbrné vrstvy na kontaktech: 1μm



• materiál kontaktů: postříbřená měď



• materiál konektoru: Nylon PA66



• možnost vložit kabel 4-12 mm2 (12, 10, 8, 6 AWG)



• barva: šedá



• rozměr cca: 48 x 35 x 15,5 mm

Anderson zásuvka pro zabudování do panelu.



Anderson konektor je dvoupólový konektor, který kombinuje kvalitu a výkon. Konektor je složen ze dvou stejných, do sebe zapadajících částí. Je skvělým doplňkem pro všechny výkonné automobilové doplňky nebo baterie, které je potřeba často připojovat a odpojovat.



Koncovky je třeba na kabely namáčknout speciálními kleštěmi nebo přiletovat výkonnější pájkou.



 



Technické parametry



• maximální napětí: max. 600 V



• maximální zatížení: 50 A



• izolační odpor: 5000 MΩ



• síla připojení/odpojení(N): 95±5 N



• počet cyklů připojení/odpojení (bez zátěže): 10000



• počet cyklů připojení/odpojení (se zátěží 40A/120V): 250



• hořlavost: UL94 V-0



• tlouštka stříbrné vrstvy na kontaktech: 1μm



• rozměry panelu: 42.5 x 60 mm



• materiál kontaktů: postříbřená měď



• materiál konektoru: Nylon PA66



• možnost vložit kabel 4-12 mm2 (12, 10, 8, 6 AWG)



• barva: šedá

Auto nabíječka do zapalovače (CL) 1 x USB, max. 0,5A , miniaturní provedení.



Součástí je propojovací kabel USB-A 2.0 M, USB micro-B 2.0 180cm



 



Technické parametry:



- vstupní napětí: 12-24 V



- napětí USB: 5 V



- výstupní proud: max. 0,5A



- hloubka 39 mm

Auto nabíječka do zapalovače (CL) 2 x USB, max. 2,1A celkem, miniaturní provedení, které zcela splývá se zásuvkou.



 



Technické parametry:



- vstupní napětí: 12-24 V



- napětí USB: 5 V



- výstupní proud: max. 2,1A (tzn. v případě zapojení obou USB se proud rozdělí)



- kompatibilní s iPod, iPhone, iPad a Android zařízeními



- hloubka 38 mm

Univerzální autodiagnostika OBDII pro Ford, Lincoln, Mercury + OBDII / EOBD tester.



Pro vaše pohodlí při práci jsme zajistili překlad základní nabídky menu do češtiny.



Žádné nucené roční poplatky, tzv. předplatné, tester pracuje bez přerušení a nikdy nebude blokován.



Možnost budoucí aktualizace software.



Baleno v praktickém pouzdru vhodném pro přenášení.



 



Kompatibilita



• Podporuje vozidla Ford, Lincoln a Mercury po roce 1996 s 16PIN zásuvkou, včetně F150, Transit, VAN.



• Podporuje provozní režimy OBDII/EOBD



• Vozidla prodávaná v Evropě: 2001 a novější pro benzínová vozidla, 2004 a novější pro diesel



• Vozidla prodávaná v Austrálii a na Novém Zélandu 2006 a novější



• Funguje na všech 1996 a novějších prodaných v Severní Americe – (auta, minivany, suv a lehké nákladní vozy, zahraniční i domácí)



• Vozidla prodávaná v jiných zemích zkontrolujte příručku vozidla, abyste zajistili shodu s OBD2



• Podporuje speciální funkce jako: reset servisního intervalu, EPB výměna brzd.destiček, reset TPMS, registrace baterie a další



 



Specifikace produktu



2.8 'LCD, 320 X 240 pixelů, barevný displej



Provozní napětí: 8V-18V



Provozní teplota: -10°C - 60°C



Skladovací teplota: -20°C -70°C

Univerzální autodiagnostika OBDII pro BMW, Mini, Rolls-Royce + OBDII / EOBD tester.



Zařízení je určeno pro vozidla ze skupiny BMW / Mini - v těchto vozidlech má skener rozšířené možnosti diagnostiky i zásahů do jednotlivých systémů.



Co vlastně můžeme s tímto vybavením dělat? Skener se bude dotazovat všech ovladačů, i těch založených na protokolu UDS, což umožní přesnou diagnostiku, lépe než jiná zařízení, která se dotazují hlavně na ovladač motoru nebo převodovky.



Plná podpora filtru pevných částic, snímače úhlu natočení volantu nebo vstřikovačů - není problém, tester má pro tento typ činnosti vyhrazené funkce.



Kromě výše uvedených vlastností produktu je třeba poznamenat, že skener umí číst chyby i prostřednictvím standardního režimu OBDII v jiných vozidlech, ale bude omezen především na jednotku motoru a převodovku.



Pro vaše pohodlí při práci jsme zajistili překlad základní nabídky menu do češtiny.



Žádné nucené roční poplatky, tzv. předplatné, tester pracuje bez přerušení a nikdy nebude blokován.



Možnost budoucí aktualizace software.



Baleno v praktickém pouzdru vhodném pro přenášení.



 



Vybrané funkce pro vozidla ze skupiny BMW / Mini



• čtení chybových kódů



• vymazání chybových kódů



• náhled aktuálních parametrů (také ve formě grafů a indikátorů: několik režimů)



• kódování komponent



• úpravy součástí (škrticí klapka, EGR ventil, počítač motoru atd.)



• test aktuátorů (aktivace EGR ventilu, motoru ventilátoru, protihrotů atd.)



• reset servisu a kontroly oleje



• kódování vstřikovačů



• kódování klíče



• kompletní servis filtru pevných částic DPF (kontrola hladiny sazí, reset, regenerace, adaptace po výměně)



• kompletní servis elektrické parkovací brzdy EPB (vytažení třmenů při výměně destiček, nastavení přítlaku pístů, tloušťky destiček)



• automatické skenování všech modulů vozidla



• čtení informací o ECU



• vymazání naučených hodnot



• Čtení VIN



• reset programování řídicích jednotek



• odvzdušnění brzdového čerpadla



• kalibrace hladiny



• kalibrace snímače úhlu natočení volantu



• učení volnoběhu



• úhel předstihu zapalování



 



Podporované jednotky



• motor



• brzdový systém ABS



• airbagy



• Automatická převodovka



• komfortní modul



• brzdová elektronika



• Kontrola trakce ESP / ASR / EBD



• Systém tlaku v pneumatikách TPMS



• klimatizace



• posilovač řízení



• přístrojová deska



• navigace



• audio systém



• centrální zámek



• systém proti krádeži



• osvětlovací elektronika



• pohon 4x4



• paměť sedadla



• elektronika dveří



• navigace



• pomoc při parkování



• asistent hlídání jízdního pruhu



• zadní kamera



• tempomat



• a mnoho dalších

Univerzální autodiagnostika OBDII pro Mercedes Benz + OBDII / EOBD tester.



Žádné nucené roční poplatky, tzv. předplatné, tester pracuje bez přerušení a nikdy nebude blokován.



Možnost budoucí aktualizace software.



Baleno v praktickém pouzdru vhodném pro přenášení.



Základní menu přístroje je v češtině.



 



Kompatibilita



• Podporuje vozidla Mercedes Benz (1972-2021) včetně Maybach a Smart (protokoly CAN, KWP2000, UDS, Benz ISO)



• Mercedes Benz Sprinter (některé mají 38pin zásuvku, která není podporována)



• Podporuje provozní režimy OBDII/EOBD po roce 1996 (Evropská, Asijská a Americká vozidla), (protokoly CAN, J1850PWM, J1850VPW, ISO9141 a KWP2000)



• Podporuje speciální funkce jako: reset servisního intervalu, EPB výměna brzd.destiček, reset BMS, TPMS, SAS, AdBlue, regenerace DPF, registrace baterie a další



 



Vlastnosti:



• napájecí napětí: 12V z OBD zásuvky



• lze vypnout svítící kontrolku chyby motoru



• I/M test připravenosti (I/M monitor readiness test)



• zobrazuje online data z řídící jednotky motoru jako rychlost, teplotu atd.



• detekuje chyby tzv zmražená data (freeze frames)



• čte VIN,CIN and CVN



• umožňuje zobrazit a smazat chybová hlášení



• intuitivní a přehledný barevný displej



• velmi přesná a spolehlivá



• baleno v praktickém pouzdru vhodném pro přenášení



• Základní menu přístroje je v češtině



 



Specifikace produktu



• 2.8 'LCD, 320 X 240 pixelů, barevný displej



• Provozní napětí: 8V-18V



• Provozní teplota: 0°C - 60°C

Automatické relé 12V 140A pro připojení druhé baterie.



 



Vlasnosti



• plně automatický provoz



• sepnutí relé při při dosažení napětí 13,3 V



• odpojení relé při poklesu napětí pod 12,8 V



• jednoduché třívodičové připojení na baterie



• ochrana proti přepětí



• indikační LED dioda



• výstup na připojení LED kontrolky



• stálý proud 125 A



• maximální proud až 140 A



• žádný úbytek napětí, díky kvalitním komponentům



• sleduje napětí obou baterií



• spotřeba v rozepnutém stavu: 10 mA



• spotřeba při sepnutém stavu: 330 mA



• spotřeba v úsporném režimu: 0 mA (pokud neběží motor, relé se po určité době přepne do tohoto režimu)



• připojení baterií pomocí kontaktů M6



 



Rozměry



• 69 mm (L)



• 69 mm (W)



• 58 mm (D)



 



Připojení:



• černý vodič – kostra



• kontakt M6 – startovací baterie + 12V



• kontakt M6 – sekundární baterie +12V



• žlutý vodič - manuální sepnutí relé -12V



• černá smyčka - možnost připojení kontrolky sepnutí relé (-)



• červená smyčka - manuální sepnutí relé +12V



  



Provoz:



S použitím tohoto relé je možné nabíjet 2 baterie současně. Pokud se spustí motor a startovací baterie dosáhne napětí 13,3V, relé propojí paralelně 2 baterie,(startovací a sekundární) které se poté nabíjí současně. Pokud napětí klesne pod 12.8V (například při vypnutí motoru), relé se rozpojí, a dvě baterie jsou od sebe odděleny. Tento systém zabraňuje vybíjení baterie startéru a chrání citlivé elektronické zařízení, které je připojené na sekundární baterii před napěťovými špičkami, které se mohou vyskytnout např.při startování motoru. Inteligentní elektronika přepne relé např. i při dobíjení sekundární baterie ze solárního panelu a umožní tak dobití i startovací baterie.

Automatické relé 12V 140A pro připojení druhé baterie.



 



Vlasnosti



• plně automatický provoz



• sepnutí relé při při dosažení napětí 13,3 V



• odpojení relé při poklesu napětí pod 12,8 V



• jednoduché třívodičové připojení na baterie



• ochrana proti přepětí



• indikační LED dioda



• vhodné pro nabíjecí proudy až 140 A



• žádný úbytek napětí, díky kvalitním komponentům



• sleduje napětí obou baterií



• spotřeba v rozepnutém stavu: 16 mA



• spotřeba při sepnutém stavu: 320 mA



• připojení baterií pomocí kontaktů M6



 



Rozměry



• 67.5 mm (L)



• 67.5 mm (W)



• 53,5 mm (D)



 



Připojení:



• černý vodič – kostra



• kontakt M6 – startovací baterie + 12V



• kontakt M6 – sekundární baterie +12V



 



Provoz:



S použitím tohoto relé je možné nabíjet 2 baterie současně. Pokud se spustí motor a startovací baterie dosáhne napětí 13,3V, relé propojí paralelně 2 baterie,(startovací a sekundární) které se poté nabíjí současně. Pokud napětí klesne pod 12.8V (například při vypnutí motoru), relé se rozpojí, a dvě baterie jsou od sebe odděleny. Tento systém zabraňuje vybíjení baterie startéru a chrání citlivé elektronické zařízení, které je připojené na sekundární baterii před napěťovými špičkami, které se mohou vyskytnout např.při startování motoru. Inteligentní elektronika přepne relé např. i při dobíjení sekundární baterie ze solárního panelu a umožní tak dobití i startovací baterie.

Automatické relé 12V 140A pro připojení druhé baterie, včetně voltmetru pro zobrazení napětí baterie.



 



Vlasnosti



• plně automatický provoz



• možnost manuálního ovládání pomocí tlačítka



• sepnutí relé při při dosažení napětí 13,3 V



• odpojení relé při poklesu napětí pod 12,8 V



• jednoduché třívodičové připojení na baterie



• ochrana proti přepětí



• indikační LED dioda



• stálý proud 125 A



• maximální proud až 140 A



• žádný úbytek napětí, díky kvalitním komponentům



• sleduje napětí obou baterií



• spotřeba v rozepnutém stavu: 10 mA



• spotřeba při sepnutém stavu: 330 mA



• spotřeba v úsporném režimu: 0 mA (pokud neběží motor, relé se po určité době přepne do tohoto režimu)



• připojení baterií pomocí kontaktů M6



 



Rozměry



• 65 mm (L)



• 65 mm (W)



• 55 mm (D)



 



Připojení:



• černý vodič – kostra



• kontakt M6 – startovací baterie + 12V



• kontakt M6 – sekundární baterie +12V



   



Provoz:



S použitím tohoto relé je možné nabíjet 2 baterie současně. Pokud se spustí motor a startovací baterie dosáhne napětí 13,3 V, relé propojí paralelně 2 baterie,(startovací a sekundární) které se poté nabíjí současně. Pokud napětí klesne pod 12.8 V (například při vypnutí motoru), relé se rozpojí, a dvě baterie jsou od sebe odděleny. Tento systém zabraňuje vybíjení baterie startéru a chrání citlivé elektronické zařízení, které je připojené na sekundární baterii před napěťovými špičkami, které se mohou vyskytnout např. při startování motoru. Inteligentní elektronika přepne relé např. i při dobíjení sekundární baterie ze solárního panelu a umožní tak dobití i startovací baterie.

Automatické relé pro dobíjení druhé baterie je určeno pro automatické zapnutí / vypnutí záložní baterie a oddělení hlavní a záložní baterie. Umožňuje autonomní provoz baterií. To umožňuje používat jednu z baterií, když motor neběží pro přídavné napájení zařízení (hudba, karavan atd.). Tím se zabrání vybíjení hlavní baterie. Relé může být použito na automobilech a 12V lodích a člunech.



Součástí relé je ovládací panel s displejem se zobrazením napětí obou baterií a možností libovolného nastavení spínacího napětí a režimu provozu, případně manuálního sepnutí.



 



Technické parametry:



• pracovní napětí: 12V



• max. spínaný proud: 400 A



• nom. spínaný proud: 250 A



• proudový odběr: 4 mA



• ON napětí: 7,0 - 17,0 V



• OFF napětí: 7,0 - 17,0 V



• rozlišení nastavení: 0,1 V



• ON/OFF prodleva: 6s



• hmotnost: 0,325 kg



• rozměry relé: 105 x 73 x 64 mm



• rozměry ovládacího panelu: 70 x 51 x 21 mm



• délka kabelu panelu: 3 m



• připojovací terminály baterie: M8



• voděodolnost: IP64

Aktivní bateriový balancér (ekvalizér) je určen pro všechny typy olověných nabíjecích baterií s napětím 12V, které jsou zapojeny do série, aby udržoval rovnováhu napětí mezi bateriemi.



Když se dva nebo více bateriových bloků zapojí do série, napětí bloků při nabíjení i vybíjení může být různé.



Cyklickým provozem se stane, že bateriové napětí je mezi jednotlivými bloky odlišné. Jedna baterie má napětí vyšší a jedna baterie má napětí nižší. Tento stav způsobuje nevratné poškození obou baterií.



Bateriový balancér baterie mezi sebou napěťově vyrovnává - balancuje na max. napěťový rozdíl 20mV mezi dvěma bateriemi. Tím se zlepší výkon a životnost baterií zapojených v bateriové sestavě.



 



1x balancér = 2x 12V olověný akumulátor = vyvažování sestavy 24V



2x balancér = 3x 12V olověný akumulátor = vyvažování sestavy 36V



3x balancér = 4x 12V olověný akumulátor = vyvažování sestavy 48V



 



Technické parametry:



• určeno pro: 2x 12 V baterie (sériové zapojení)



• balanční proud: 0-5 A



• klidový proud: <3 mA



• rozměry: 70 x 70 x 27 mm



• ochrana proti přepólování



• odpojení při nízkém napětí: 10 V



• hmotnost: 130 g



 



Poznámka:



Pasivní balancér: z baterie s vyšším napětím odebírá proud a mění jej na teplo až do té doby, než se napětí srovná s baterií/bateriemi s nižším napětím.



Aktivní balancér: přesouvá energii z baterie s vyšším napětím do baterie / baterií s nižším napětím. Celý proces vyrovnání stavu napětí je tedy efektivnější a rychlejší.

Smršťovací bužírky se používají pro mechanickou a elektrickou ochranu vodičových spojů v klimaticky nenáročném prostředí. Smrštění se provádí horkým vzduchem o teplotě v rozmezí 120-200 °C nebo měkkým žlutým plamenem. Po smrštění klesne vnitřní průměr bužírky až na 1/2 původního průměru. Teplotní odolnost materiálu po vychladnutí je od -55 °C do +125 °C.



 



Technické parametry:



• vnitřní ø před smrštěním: 1,6 mm



• vnitřní ø po smrštění: 0,8 mm



• poměr smrštění: 2:1



• barva: černá



• materiál: polyolefin



• balení: 15 m

Smršťovací bužírky se používají pro mechanickou a elektrickou ochranu vodičových spojů v klimaticky nenáročném prostředí. Smrštění se provádí horkým vzduchem o teplotě v rozmezí 120-200 °C nebo měkkým žlutým plamenem. Po smrštění klesne vnitřní průměr bužírky až na 1/2 původního průměru. Teplotní odolnost materiálu po vychladnutí je od -55 °C do +125 °C.



 



Technické parametry:



• vnitřní ø před smrštěním: 2,4 mm



• vnitřní ø po smrštění: 1,2 mm



• poměr smrštění: 2:1



• barva: černá



• materiál: polyolefin



• balení: 15 m

Smršťovací bužírky se používají pro mechanickou a elektrickou ochranu vodičových spojů v klimaticky nenáročném prostředí. Smrštění se provádí horkým vzduchem o teplotě v rozmezí 120-200 °C nebo měkkým žlutým plamenem. Po smrštění klesne vnitřní průměr bužírky až na 1/2 původního průměru. Teplotní odolnost materiálu po vychladnutí je od -55 °C do +105 °C.



 



Technické parametry:



• vnitřní ø před smrštěním: 2,6 ± 0,3 mm



• síla stěny před smrštěním: 0,25 ±0,05 mm



• vnitřní ø po smrštění: 1,23 ±0,2 mm



• síla stěny po smrštění: 0,35 ±0,05 mm



• určeno pro vodiče: 1,35 - 2,3 mm



• poměr smrštění: 2:1



• barva: černá



• balení: 1m

Smršťovací bužírky se používají pro mechanickou a elektrickou ochranu vodičových spojů v klimaticky nenáročném prostředí. Smrštění se provádí horkým vzduchem o teplotě v rozmezí 120-200 °C nebo měkkým žlutým plamenem. Po smrštění klesne vnitřní průměr bužírky až na 1/2 původního průměru. Teplotní odolnost materiálu po vychladnutí je od -55 °C do +105 °C.



 



Technické parametry:



• vnitřní ø před smrštěním: 2,6 ± 0,3 mm



• síla stěny před smrštěním: 0,25 ±0,05 mm



• vnitřní ø po smrštění: 1,23 ±0,2 mm



• síla stěny po smrštění: 0,35 ±0,05 mm



• určeno pro vodiče: 1,35 - 2,3 mm



• poměr smrštění: 2:1



• barva: červená



• balení: 1m

Smršťovací bužírky se používají pro mechanickou a elektrickou ochranu vodičových spojů v klimaticky nenáročném prostředí. Smrštění se provádí horkým vzduchem o teplotě v rozmezí 120-200 °C nebo měkkým žlutým plamenem. Po smrštění klesne vnitřní průměr bužírky až na 1/2 původního průměru. Teplotní odolnost materiálu po vychladnutí je od -55 °C do +125 °C.



 



Technické parametry:



• vnitřní ø před smrštěním: 3,2 mm



• vnitřní ø po smrštění: 1,6 mm



• poměr smrštění: 2:1



• barva: černá



• materiál: polyolefin



• balení: 15 m

Smršťovací bužírky se používají pro mechanickou a elektrickou ochranu vodičových spojů v klimaticky nenáročném prostředí. Smrštění se provádí horkým vzduchem o teplotě v rozmezí 120-200 °C nebo měkkým žlutým plamenem. Po smrštění klesne vnitřní průměr bužírky až na 1/2 původního průměru. Teplotní odolnost materiálu po vychladnutí je od -55 °C do +105 °C.



 



Technické parametry:



• vnitřní ø před smrštěním: 3,6 ± 0,4 mm



• síla stěny před smrštěním: 0,25 ±0,05 mm



• vnitřní ø po smrštění: 1,72 ±0,2 mm



• síla stěny po smrštění: 0,35 ±0,05 mm



• určeno pro vodiče: 1,85 - 3,2 mm



• poměr smrštění: 2:1



• barva: černá



• balení: 1m

Smršťovací bužírky se používají pro mechanickou a elektrickou ochranu vodičových spojů v klimaticky nenáročném prostředí. Smrštění se provádí horkým vzduchem o teplotě v rozmezí 120-200 °C nebo měkkým žlutým plamenem. Po smrštění klesne vnitřní průměr bužírky až na 1/2 původního průměru. Teplotní odolnost materiálu po vychladnutí je od -55 °C do +105 °C.



 



Technické parametry:



• vnitřní ø před smrštěním: 3,6 ± 0,4 mm



• síla stěny před smrštěním: 0,25 ±0,05 mm



• vnitřní ø po smrštění: 1,72 ±0,2 mm



• síla stěny po smrštění: 0,35 ±0,05 mm



• určeno pro vodiče: 1,85 - 3,2 mm



• poměr smrštění: 2:1



• barva: červená



• balení: 1 m

Smršťovací bužírky se používají pro mechanickou a elektrickou ochranu vodičových spojů v klimaticky nenáročném prostředí. Smrštění se provádí horkým vzduchem o teplotě v rozmezí 120-200 °C nebo měkkým žlutým plamenem. Po smrštění klesne vnitřní průměr bužírky až na 1/2 původního průměru. Teplotní odolnost materiálu po vychladnutí je od -55 °C do +105 °C.



 



Technické parametry:



• vnitřní ø před smrštěním: 4,2 ± 0,4 mm



• síla stěny před smrštěním: 0,25 ±0,05 mm



• vnitřní ø po smrštění: 1,96 ±0,2 mm



• síla stěny po smrštění: 0,35 ±0,05 mm



• určeno pro vodiče: 2,1 - 3,6 mm



• poměr smrštění: 2:1



• barva: černá



• balení: 1m

Smršťovací bužírky se používají pro mechanickou a elektrickou ochranu vodičových spojů v klimaticky nenáročném prostředí. Smrštění se provádí horkým vzduchem o teplotě v rozmezí 120-200 °C nebo měkkým žlutým plamenem. Po smrštění klesne vnitřní průměr bužírky až na 1/2 původního průměru. Teplotní odolnost materiálu po vychladnutí je od -55 °C do +105 °C.



 



Technické parametry:



• vnitřní ø před smrštěním: 4,2 ± 0,4 mm



• síla stěny před smrštěním: 0,25 ±0,05 mm



• vnitřní ø po smrštění: 1,96 ±0,2 mm



• síla stěny po smrštění: 0,35 ±0,05 mm



• určeno pro vodiče: 2,1 - 3,6 mm



• poměr smrštění: 2:1



• barva: červená



• balení: 1m

Smršťovací bužírky se používají pro mechanickou a elektrickou ochranu vodičových spojů v klimaticky nenáročném prostředí. Smrštění se provádí horkým vzduchem o teplotě v rozmezí 120-200 °C nebo měkkým žlutým plamenem. Po smrštění klesne vnitřní průměr bužírky až na 1/2 původního průměru. Teplotní odolnost materiálu po vychladnutí je od -55 °C do +125 °C.



 



Technické parametry:



• vnitřní ø před smrštěním: 4,8 mm



• vnitřní ø po smrštění: 2,4 mm



• poměr smrštění: 2:1



• barva: černá



• materiál: polyolefin



• balení: 12 m