Relé

DC-DC 40 A Inteligentní nabíječka baterií je určena k nabíjení sekundární (pomocné) baterie během jízdy pomocí primární (startovací) baterie připojené k alternátoru nebo pomocí solárního panelu.



Umožňuje nabíjet: olověné kapalinové, gelové, AGM a lithiové baterie pomocí vícestupňového nabíjení.



Díky nízké hmotnosti a kompaktnímu designu může být nabíječka instalována v karavanech, užitkových vozidlech, nebo na lodích, ale i pro práci v některých drsných prostředích, což je velmi časté u terénních vozidel či cestovních vozů.



Při chodu motoru a alternátoru se dobíjí baterie, které se používají na palubě vozidel nebo lodí.



Použití nabíječky prodlouží životnost nadstavbové baterie. Alternátor samotný neposkytne více stavové nabíjení a není vhodný pro lithiové baterie což řeší inteligentní nabíječka 35978.



Nabíječka zamezí vybití primární startovací baterie.



 



Vlastnosti: 



• kompatibilní s více typy baterií, jako jsou standardní olověné, gelové, AGM, Calcium nebo LiFePO4



• funkce inteligentní ochrany (izolovaný vstup a výstup, ochrana proti přepětí, ochrana před přehřátím a ochrana proti přepólování)



• kompatibilní s inteligentním alternátorem



• solární dobíjení 40 A MPPT (technologie MPPT umožňuje solárním panelům pracovat na místě s maximálním výkonem)



• funkce prioritního napájení „Solar Priority“ (výběr pro upřednostnění napájení ze solárních panelů či alternátoru)



• účinnost: až 95%



• 3-fázové nabíjení



• nabíječka je schopna nabít sekundární baterii na 100% stavu nabití



• prodlužuje zásadně životnost baterie



• nabíječka je v odolném pouzdře s ochranou IP66, odolný proti prachu, vodě a poškození nárazem



• vynikající výkon v náročných podmínkách



  



Technické parametry:



• vstupní napětí vozidla: 9 V - 32 V



• solární vstupní napětí: 9 V - 32 V



• max. vstupní proud: 45 A



• hodnota vstupní pojistky: 60 A



• trvalý výstupní proud: 40 A



• jmenovitá výstupní pojistka: 60 A



• minimální počáteční napětí: 4 V



• pohotovostní proud: < 10 mA



• typ baterie: 12 V (STD, GEL, AGM, CALCIUM & LiFePO4)



• provozní teplota: od - 20˚C do + 80˚C



• hodnocení IP: IP66



• hmotnost: 1081 g



• rozměry: 188 mm x 127 mm x 39 mm

Montážní sada pro připojení druhé baterie do vozidla.



 



Vlastnosti



• plně automatický provoz



• sepnutí relé při při dosažení napětí 13,3 V



• odpojení relé při poklesu napětí pod 12,8 V



• jednoduché třívodičové připojení na baterie



• ochrana proti přepětí



• indikační LED dioda



• výstup na připojení LED kontrolky



• stálý proud 120 A



• maximální proud až 140 A



• žádný úbytek napětí, díky kvalitním komponentům



• sleduje napětí obou baterií



• spotřeba v rozepnutém stavu: 10 mA



• spotřeba při sepnutém stavu: 330 mA



• připojení baterií pomocí kontaktů M6



 



Obsah:



• speciální relé PC4-33



• 6 m červený napájecí kabel 10 mm



• 60 cm čený zemnící kabel



• 2 + 1 ks kontakt na připojení baterie



• 3ks očko na připojení kabelu



• drobný instalační materiál



 



Připojení:



• černý vodič – kostra



• kontakt M6 – startovací baterie + 12V



• kontakt M6 – sekundární baterie +12V



• žlutý vodič - manuální sepnutí relé -12V



• černá smyčka - možnost připojení kontrolky sepnutí relé (-)



• červená smyčka - manuální sepnutí relé +12V

Tento univerzální box poskytuje bezkonkurenční ochranu pojistek a relé v autě.



Optimální řešení pro bezpečnou instalaci relé a pojistek ve vašem voze.



Jednoduchá instalace s kapacitou pro uložení až 6 relé a 6 pojistek.



Box je již plně zapojen včetně vodičů, relé a pojistek.



 



Technické parametry:



• Černá barva



• Materiál: ABS + PVC + Měď



• Napětí: DC 12 V 40 A



• Certifikát: ISO 9001:2008,EBO



• Balení obsahuje:



• 1 x univerzální box



• Rozměry: 172 x 70 x 95 mm

PROFI spínací relé pro velké proudy 24 V, 150 A s úchytem, odběr cívky v sepnutém stavu 180 mA

Automatické relé 12V 140A pro připojení druhé baterie, včetně voltmetru pro zobrazení napětí baterie.



 



Vlasnosti



• plně automatický provoz



• možnost manuálního ovládání pomocí tlačítka



• sepnutí relé při při dosažení napětí 13,3 V



• odpojení relé při poklesu napětí pod 12,8 V



• jednoduché třívodičové připojení na baterie



• ochrana proti přepětí



• indikační LED dioda



• stálý proud 125 A



• maximální proud až 140 A



• žádný úbytek napětí, díky kvalitním komponentům



• sleduje napětí obou baterií



• spotřeba v rozepnutém stavu: 10 mA



• spotřeba při sepnutém stavu: 330 mA



• spotřeba v úsporném režimu: 0 mA (pokud neběží motor, relé se po určité době přepne do tohoto režimu)



• připojení baterií pomocí kontaktů M6



 



Rozměry



• 65 mm (L)



• 65 mm (W)



• 55 mm (D)



 



Připojení:



• černý vodič – kostra



• kontakt M6 – startovací baterie + 12V



• kontakt M6 – sekundární baterie +12V



   



Provoz:



S použitím tohoto relé je možné nabíjet 2 baterie současně. Pokud se spustí motor a startovací baterie dosáhne napětí 13,3 V, relé propojí paralelně 2 baterie,(startovací a sekundární) které se poté nabíjí současně. Pokud napětí klesne pod 12.8 V (například při vypnutí motoru), relé se rozpojí, a dvě baterie jsou od sebe odděleny. Tento systém zabraňuje vybíjení baterie startéru a chrání citlivé elektronické zařízení, které je připojené na sekundární baterii před napěťovými špičkami, které se mohou vyskytnout např. při startování motoru. Inteligentní elektronika přepne relé např. i při dobíjení sekundární baterie ze solárního panelu a umožní tak dobití i startovací baterie.

Speciální dálkově ovládané relé, které je určené ke spínání druhé přídavné baterie ve vozidle. Proudová zatíženost 120A při 12V.



Relé odděluje obě baterie, čímž zajistí, aby se navzájem nevybíjely.



Při zapnutí dálkovým ovladačem dojde k jejich propojení a tím je zajištěno nabíjení/vybíjení obou baterií současně.



Včetně bateriového kontaktu, což umožňuje velice rychlou a jednoduchou instalaci přímo na baterii bez nutnosti hledání vhodného umístění.



 



Technické parametry



• napájecí napětí 12 V



• max. zatížitelnost 120 A



• 1x dálkový ovladač (baterie není součástí CR2032)



• připojovací terminály: 2x 6 mm šroub + 2x 6,3 mm plochý konektor + kontakt na baterii



• rozměry: 45,5 x 45,5 x 63 mm

Automatické relé 12V 140A pro připojení druhé baterie.



 



Vlasnosti



• plně automatický provoz



• sepnutí relé při při dosažení napětí 13,3 V



• odpojení relé při poklesu napětí pod 12,8 V



• jednoduché třívodičové připojení na baterie



• ochrana proti přepětí



• indikační LED dioda



• vhodné pro nabíjecí proudy až 140 A



• žádný úbytek napětí, díky kvalitním komponentům



• sleduje napětí obou baterií



• spotřeba v rozepnutém stavu: 16 mA



• spotřeba při sepnutém stavu: 320 mA



• připojení baterií pomocí kontaktů M6



 



Rozměry



• 67.5 mm (L)



• 67.5 mm (W)



• 53,5 mm (D)



 



Připojení:



• černý vodič – kostra



• kontakt M6 – startovací baterie + 12V



• kontakt M6 – sekundární baterie +12V



 



Provoz:



S použitím tohoto relé je možné nabíjet 2 baterie současně. Pokud se spustí motor a startovací baterie dosáhne napětí 13,3V, relé propojí paralelně 2 baterie,(startovací a sekundární) které se poté nabíjí současně. Pokud napětí klesne pod 12.8V (například při vypnutí motoru), relé se rozpojí, a dvě baterie jsou od sebe odděleny. Tento systém zabraňuje vybíjení baterie startéru a chrání citlivé elektronické zařízení, které je připojené na sekundární baterii před napěťovými špičkami, které se mohou vyskytnout např.při startování motoru. Inteligentní elektronika přepne relé např. i při dobíjení sekundární baterie ze solárního panelu a umožní tak dobití i startovací baterie.

Automatické relé 12V 140A pro připojení druhé baterie.



 



Vlasnosti



• plně automatický provoz



• sepnutí relé při při dosažení napětí 13,3 V



• odpojení relé při poklesu napětí pod 12,8 V



• jednoduché třívodičové připojení na baterie



• ochrana proti přepětí



• indikační LED dioda



• výstup na připojení LED kontrolky



• stálý proud 125 A



• maximální proud až 140 A



• žádný úbytek napětí, díky kvalitním komponentům



• sleduje napětí obou baterií



• spotřeba v rozepnutém stavu: 10 mA



• spotřeba při sepnutém stavu: 330 mA



• spotřeba v úsporném režimu: 0 mA (pokud neběží motor, relé se po určité době přepne do tohoto režimu)



• připojení baterií pomocí kontaktů M6



 



Rozměry



• 69 mm (L)



• 69 mm (W)



• 58 mm (D)



 



Připojení:



• černý vodič – kostra



• kontakt M6 – startovací baterie + 12V



• kontakt M6 – sekundární baterie +12V



• žlutý vodič - manuální sepnutí relé -12V



• černá smyčka - možnost připojení kontrolky sepnutí relé (-)



• červená smyčka - manuální sepnutí relé +12V



  



Provoz:



S použitím tohoto relé je možné nabíjet 2 baterie současně. Pokud se spustí motor a startovací baterie dosáhne napětí 13,3V, relé propojí paralelně 2 baterie,(startovací a sekundární) které se poté nabíjí současně. Pokud napětí klesne pod 12.8V (například při vypnutí motoru), relé se rozpojí, a dvě baterie jsou od sebe odděleny. Tento systém zabraňuje vybíjení baterie startéru a chrání citlivé elektronické zařízení, které je připojené na sekundární baterii před napěťovými špičkami, které se mohou vyskytnout např.při startování motoru. Inteligentní elektronika přepne relé např. i při dobíjení sekundární baterie ze solárního panelu a umožní tak dobití i startovací baterie.

Aktivní bateriový balancér (ekvalizér) je určen pro všechny typy olověných nabíjecích baterií s napětím 12V, které jsou zapojeny do série, aby udržoval rovnováhu napětí mezi bateriemi.



Když se dva nebo více bateriových bloků zapojí do série, napětí bloků při nabíjení i vybíjení může být různé.



Cyklickým provozem se stane, že bateriové napětí je mezi jednotlivými bloky odlišné. Jedna baterie má napětí vyšší a jedna baterie má napětí nižší. Tento stav způsobuje nevratné poškození obou baterií.



Bateriový balancér baterie mezi sebou napěťově vyrovnává - balancuje na max. napěťový rozdíl 20mV mezi dvěma bateriemi. Tím se zlepší výkon a životnost baterií zapojených v bateriové sestavě.



 



1x balancér = 2x 12V olověný akumulátor = vyvažování sestavy 24V



2x balancér = 3x 12V olověný akumulátor = vyvažování sestavy 36V



3x balancér = 4x 12V olověný akumulátor = vyvažování sestavy 48V



 



Technické parametry:



• určeno pro: 2x 12 V baterie (sériové zapojení)



• balanční proud: 0-5 A



• klidový proud: <3 mA



• rozměry: 70 x 70 x 27 mm



• ochrana proti přepólování



• odpojení při nízkém napětí: 10 V



• hmotnost: 130 g



 



Poznámka:



Pasivní balancér: z baterie s vyšším napětím odebírá proud a mění jej na teplo až do té doby, než se napětí srovná s baterií/bateriemi s nižším napětím.



Aktivní balancér: přesouvá energii z baterie s vyšším napětím do baterie / baterií s nižším napětím. Celý proces vyrovnání stavu napětí je tedy efektivnější a rychlejší.

Tento univerzální box poskytuje bezkonkurenční ochranu pojistek a relé v autě.



Optimální řešení pro bezpečnou instalaci relé a pojistek ve vašem voze.



Jednoduchá instalace s kapacitou pro uložení až 3 relé a 3 pojistek.



Obsahuje 3x relé přepínací, 3x pojistka nožová, 15x plochý konektor, 6x konektor pojistkový



 



Technické parametry:



• Černá barva



• Materiál: ABS + PVC + Měď



• Napětí: DC 12 V 40 A



• Rozměry: 70 x 70 mm výška 80 mm

Napěťově ovládáné relé umožňuje nastavit zapnutí/vypnutí kontaktů relé v závislosti na nastavení napěťového rozsahu.



V nastavení lze určit spodní/horní hranici napětí, dobu sepnutí displeje, hysterezi zapínání a způsob kdy se bude relé spínat/rozpínat.



 



Funkce:



Digitální detekce stejnosměrného napětí, ovládání výstupu relé.



Deska relé DC 6~80 V se 2 tlačítky pro snadné ovládání.



S jasným LED displejem, pro snadnou kontrolu hodnoty.



Nastavitelný rozsah detekce napětí: DC 6~80 V.



Pokud je naměřené napětí nižší než spodní mez nebo vyšší než horní mez, relé sepne.



Lze použít pro spínač detekce napětí, ochranu proti přepětí/podpětí baterie nebo spínač při vybití.



 



Specifikace:



• Materiál: PCB + ABS



• Pracovní napětí: DC 6~80 V



• Přesnost měření: +/-0,1 V



• Pracovní proud: 8mA/24 V (relé rozepnuté, LED zobrazuje OFF asi 4mA/24V); 58mA/24 V (relé sepnuté)



• Přepínací relé (normálně otevřeno/normálně zavřeno, NO/NC)



• Zatížení kontaktů: NE: 30 A/250 V AC nebo 30A/30V DC; NC: 20 A/250 V AC nebo 20 A/30 V DC



• Pozor: Protože vysokonapěťový stejnosměrný elektrický oblouk poškozuje kontakt relé, může být elektrická zátěž nad DC 60 V, menší než 10 A.



• Kontaktní odpor: ≤100 mΩ (1A 6VDC)



• Mechanická odolnost: 10 milionů sepnutí



• Elektrická odolnost: >100 000 (20A~250VAC)



• Provozní teplota: -40~85 °C



• Velikost balení: 77 x 52 x 30 mm

Toto programovatelné relé je kompatibilní s různými provozními režimy, má LED digitální displej a postupy pro inteligentní řízení. Má kanál pro detekci napětí, sadu výstupu reléového spínače (normálně otevřený NO a normálně zavřený NC). Časové relé může být ovládáno detekcí napětí k dosažení různých funkcí.



 



Provozní režimy:



- P-1: Nastavení doby zpoždění sepnutí relé a vypnutí displeje



- P-2: Časovač ovládaný napětím - A (nejprve uvolnit)



- P-3: Časovač ovládaný napětím - B (nejprve sepnout)



- P-4: Ovládání rozsahu napětí



 



 Technické parametry:



⦁ Rozsah časování: 0-999 sekund



⦁ Rozsah detekce napětí: DC 0-99.9 V



⦁ Chyba detekce napětí: ± 0.1V



⦁ Provozní napájení: DC 8~35 V



⦁ Parametry relé:



- Sada kontaktů (normálně otevřeno NO a normálně zavřeno NC)



- Zatížení kontaktu: 10 A /277 V AC nebo 10 A /30 V DC



- Odpor kontaktu: ≤ 100 mΩ (1 A / 6 V DC)



- Mechanická životnost: 10 milionů



- Elektrická životnost: > 100 000 (10 A-250 V AC)



⦁ Provozní teplota: -40 až 85 ℃



⦁ Nastavení vypnutí: minimální hodnoty proudu jsou 7 mA/12 V (zpoždění uvolnění)



⦁ Přednastavené parametry jsou uloženy po vypnutí napájení.

Relé je určeno k automatickému ovládání stěračů, jakmile začne pršet. Zároveň nahrazuje klasické relé stěračů sloužící k ovládání cyklovače stěračů a ostřikovačů.



Relé je vhodné pro většinu evropských vozidel s originálním relé stěračů s 6-ti kontakty.



Relé stěračů s intervalovým ovládáním, dešťovým senzorem a flexibilním kabelem je součástí dodávky.



Dešťový senzor je vybaven tlačítkem pro nastavení a indikátory LED (různých barev).



 



Technické parametry:



• pracovní napětí: 12 V



• spínaný proud: 6 A



• nastavení citlivosti: 4 úrovně



• nastavení prodlevy: 0,5 - 45s



• rozměry dešťového senzoru: 55 x 51 x 19 mm



• rozměry relé: 40 x 28 x 25 mm



• délka kabelu: 2,2 m



• hmotnost: 0,075 kg

Speciální relé, které je určené např. ke spínání dobíjení druhé baterie ve vozidle. Proudová zatíženost 200 A při 12 V.



Relé odděluje obě baterie při vypnutém zapalování, čímž zajistí, aby se navzájem nevybíjely.



Při zapnutí zapalování dojde k jejich propojení a tím je zajištěno nabíjení obou baterií současně.



 



Technické parametry



• napájecí napětí 12 V



• max. zatížitelnost 200 A



• připojovací terminály: 2x 6 mm šroub + 2x 6,3 mm plochý konektor

Elektronický přerušovaž LED blinkrů poslední generace. Přerušovač je vhodný jak pro LED žárovky (blinkry) tak pro tradiční blinkry s běžnými žárovkami nebo halogenovými žárovkami. Je tedy náhradou za přerušovače 2 x 21 W, 1 x 18 W, 1-2 W (vhodné pro zatížení 1 - 10 A). Přerušovač má vestavěnou kontrolu nefunkční žárovky (při nefunkční žárovce začne blikat rychleji). Zapojit lze pro 2 nebo 4 blinkry. Mimořádně kompaktní přerušovač , 3 kontakty (31, 49, 49a - vhodné pro evropské vozy a motocykly). Přerušovač je bez mechanických součástí a tudíž zcela bezporuchový.



Výměnou klasického přerušovače za tento lze odstranit problém s rychlým blikáním směrových světel po montáži LED žárovek.



 



Technické parametry



- nominální napětí 12 V



- pracovní napětí 11 - 15 V



- spínaný proud 1A - 10 A



- maximální proud 10 A



- frekvence blikání 90 / min ± 10 %



- pracovní teplota -40 °C...+80 °C



- životnost 200 h / Wn při nepřetržitém provozu

Elektronický přerušovač LED blinkrů poslední generace. Přerušovač je vhodný jak pro LED žárovky (blinkry) tak pro tradiční blinkry s běžnými žárovkami nebo halogenovými žárovkami. Je tedy náhradou za přerušovače 2 x 21 W, 1 x 18 W, 1-2 W (vhodné pro zatížení 0,02 - 10 A). Zapojit lze pro 2 nebo 4 blinkry. Mimořádně kompaktní přerušovač , 3 kontakty (B, E, L - vhodné pro japonské vozy a motocykly). Přerušovač je bez mechanických součástí a tudíž zcela bezporuchový.



Výměnou klasického přerušovače za tento lze odstranit problém s rychlým blikáním směrových světel po montáži LED žárovek.



 



Technické parametry



- nominální napětí 12 V



- pracovní napětí 11 V...15 V



- spínaný proud 0.02 A - 10 A



- maximální proud 10 A



- frekvence blikání 90 / min ± 10 %



- pracovní teplota -40 °C...+80 °C



- životnost 200 h / Wn při nepřetržitém provozu

Speciální relé, které je určené ke spínání dobíjení druhé baterie ve vozidle. Proudová zatíženost 200 A při 24 V.



Relé odděluje obě baterie při vypnutém zapalování, čímž zajistí, aby se navzájem nevybíjely. Při zapnutí zapalování dojde k jejich propojení a tím je zajištěno nabíjení obou baterií současně.



 



Technické parametry



• napájecí napětí 24 V



• max. zatížitelnost 200 A



• připojovací terminály: 2x 6 mm šroub + 2x 6,3 mm plochý konektor

Pohybový mikrovlnný senzor, který vysílá vysokofrekvenční elektromagnetické vlny (5,8 GHz) a při zaznamenání sebemenšího pohybu v daném dosahu sepne (např. světlo). Senzor zaznamená pohyb i skrze dveře, skleněné výlohy či tenké zdi v nastavené oblasti.



 



Technické parametry:



• napájecí napětí: 12-24 V DC



• maximální zatížení: 7 A



• HF systém: 5,8 GHz CW radar, pásmo ISM



• vysílací výkon: <0,2 mW



• spotřeba energie: cca. 0,5 W



• instalace: vnitřní, montáž na strop



• dosah: 1-10 m (poloměr), nastavitelný



• nastavení času sepnutí: 10 s až 30 min



• detekční úhel: 360°



• citlivost na světlo: 2~2000 LUX



• rozměry: 90 x 41 x 39 mm

Speciální relé, které je určené ke spínání dobíjení druhé baterie ve vozidle. Proudová zatíženost 100 A při 12 V.



Relé odděluje obě baterie při vypnutém zapalování, čímž zajistí, aby se navzájem nevybíjely. Při zapnutí zapalování dojde k jejich propojení a tím je zajištěno nabíjení obou baterií současně.



 



Technické parametry



• napájecí napětí 12 V



• max. zatížitelnost 100 A



• připojovací terminály: 2x 6 mm šroub + 2x 6,3 mm plochý konektor

Programovatelný časový spínač s dvěma tranzistory MOSFET. Modul má širokou škálu možných nastavení a nastavené parametry uchová i při odpojení napájení. Sepnutí je indikováno LED diodou. Obvodem lze ovládat například dávkovače, balící zařízení, jakékoliv točivé stroje, světla a jinou elektroniku v domácnosti dílně nebo v provozu.





Specifikace:



Napájecí napětí: 5 - 30 VDC



Spouštěcí impuls: 3-24V



Proud v klidovém režimu: 20mA



Proud v aktivním režimu: 50mA



Pracovní teplota: -40-85 °C



Rozměry: 60 x 34 x 12 mm





Obsah balení:



1x Časový spínač zpoždění s MOSFET



Funkce modulu DDC-431:



P1.1 - Po přivedení signálu na vstup se sepne výstup na čas T2, po odpočtu se vypne ( po opětovném přivedení signálu nic a stále odpočítává)



P1.2 - Po přivedení signálu na vstup se sepne výstup na čas T2, po odpočtu se vypne ( po opětovném přivedení signálu se resetuje T2 a opět začne odpočet)



P1.3 - Po přivedení signálu na vstup se sepne výstup na čas T2, po odpočtu se vypne ( po opětovném přivedení signálu se ukonční odpočet)



P2 - Po přivedení signálu na vstup se spustí první odpočet T1 pak se sepne výstup na T2



P3.1 – Po přivedení signálu na vstup se sepne výstup na T2, následuje pauza T3 a celý proces se opakuje (loop) podle počtu nastavených opakování, celá sekvence se vypne po opětovném sepnutí výstupu, nebo po odpočtu nastavených cyklů L1



P3.2 stejně jako P3.1 nepotřebuje sepnout automaticky ale odpočet se spustí automaticky po nastaveni časů a cyklů



P4 Stejné jako 1.1 ale spíná se po odpojením signálu tedy signál je připojen (napětí) a po odpojení se sepne výstup



Nastavitelné parametry:



T1) čas zpoždění 0.1s-999min



T2) čas sepnutí 0.1s-999min



T3) čas pauzy 0.1s-999min



L1) počet opakování loop 1-999



Výstup relé DC 30V/10A, AC 250V/10A



Napájení 5-30V DC



Spínací signál 3-24V DC



Nastavení času T1, T2,T3 0.1s-999min



Připojení vodičů šroubovací svorkovnice pro max 0,75mm2 vodiče



Nastavení počtu opakování L1 1-999 (pouze u funkce P3.1 a P3.2)



Rozměry včetně oček pro uchycení 86x40x24mm (ŠxVxH)



Hmotnost 35g



Návod



Program 1.1. Když je na spoušť přiveden signál, relé dodává energii spotřebiteli po nastavenou dobu, poté relé vypne napájení.



Program 1.2 Když je na spoušť přiveden signál, relé napájí spotřebič po nastavenou dobu, poté relé vypne napájení. Opakovaným signálem můžete znovu spustit odpočítávání.



Program 1.3. Když je na spoušť přiveden signál, relé dodává energii spotřebiteli po nastavenou dobu, poté relé vypne napájení. Opakovaným signálem můžete vypnout napájení spotřebiče v předstihu.



Program 2. Po přivedení signálu na spoušť začíná nastavený čas CL, poté relé sepne na nastavený čas OP, po uplynutí času relé vypne.



Program 3.1. Když je na spoušť přiveden signál, relé se zapne na dobu OP, poté se vypne na dobu CL a poté se znovu zapne. Můžete nastavit určitý počet inkluzí nebo nekonečnou práci.



Program 3.2. Po připojení napájení se relé samo sepne (bez spouště) na dobu OP, poté se vypne na dobu CL a poté se znovu zapne. Můžete nastavit určitý počet inkluzí nebo nekonečnou práci.



Program 4. Zpoždění vypnutí. Po vypnutí napájení spouště relé začne počítat čas, po uplynutí doby relé vypne napájení spotřebiče

Bezpečnostní modul chrání vaší autobaterii před nadměrným vybitím. Odpojí napájení přístroje připojeného k modulu, pokud je úroveň napětí baterie příliš nízká. Jakmile se stav nabití akumulátoru normalizuje (např. po nastartování vozidla), opět obnoví napájení připojených přídavných spotřebičů.



Lze jej použít k ovládání zapnutí elektrického zařízení při nastartování vozidla nebo vypnutí při zastavení vozidla.



Hodnotu detekčního napětí lze nastavit pomocí vestavěného LED displeje.



Vhodné použití např. k ovládání automobilové DVR kamery, autorádia, lednice a dalších elektronických zařízení vozidla.



 



Technické parametry:



• napájecí napětí: 9 V - 20 V



• max. proudové zatížení: 20 A



• proudový odběr v klidu: ≤ 4.3 mA



• proudový odběr při sepnutém relé: 50 mA



• LED displej pro zobrazení detekčního napětí a nastavení hodnoty ON / OFF



• nastavení časového zpoždění: 0 s - 9 s (s funkcí paměti)



• ochrana proti přepólování, přepětí a zkratu



• pracovní teplota: od - 40°C do + 85°C



• rozměry: 65 mm × 46 mm × 29 mm



• hmotnost: 47 g

Multifunkční reléový řídicí modul je speciálně navržen pro uživatele s mnoha různými potřebami. Obsahuje mikrokontrolér jako hlavní řídicí jednotku s přednastavenými 32 druhů funkcí pro uživatele, kteří mohou používat odpovídající specifické funkce podle skutečných potřeb. Lze jej použít pro ovládání vodního čerpadla, ovládání motoru, ovládání světel, ovládání elektromagnetického ventilu, pulzní režim atd.



 



Parametry produktu:



⦁ Přesnost časování na 0,01 sekundy . 0,1 sekundy (minimum) - 999 minut (maximum) volitelně



⦁ Nízká spotřeba energie - nastavení úspory energie, můžete vypnout zobrazení LED.



⦁ Napájecí napětí: 12V DC



⦁ Spouštěcí signál: 12V DC



⦁ Výstupní zatížení: do 12V DC, maximálně 20A. Do 250V, maximálně 5A.



⦁ Klidový proud: 10mA



⦁ Pracovní proud: 60mA



⦁ Pracovní teplota: -25℃-85℃



⦁ Paměť po vypnutí: Ano



⦁ Hmotnost produktu: cca 26g



⦁ Rozměry produktu: 65* 34,3 * 17,5 mm

Multifunkční reléový řídicí modul je speciálně navržen pro uživatele s mnoha různými potřebami. Obsahuje mikrokontrolér jako hlavní řídicí jednotku s přednastavenými 32 druhů funkcí pro uživatele, kteří mohou používat odpovídající specifické funkce podle skutečných potřeb. Lze jej použít pro ovládání vodního čerpadla, ovládání motoru, ovládání světel, ovládání elektromagnetického ventilu, pulzní režim atd.



 



Parametry produktu:



⦁ Přesnost časování na 0,01 sekundy . 0,1 sekundy (minimum) - 999 minut (maximum) volitelně



⦁ Nízká spotřeba energie - nastavení úspory energie, můžete vypnout zobrazení LED.



⦁ Napájecí napětí: 24V DC



⦁ Spouštěcí signál: 24V DC



⦁ Výstupní zatížení: do 30V DC, maximálně 10A. Do 250V, maximálně 5A.



⦁ Klidový proud: 10mA



⦁ Pracovní proud: 60mA



⦁ Pracovní teplota: -25℃-85℃



⦁ Paměť po vypnutí: Ano



⦁ Hmotnost produktu: cca 26g



⦁ Rozměry produktu: 65* 34,3 * 17,5 mm

Teplotou ovládané spínací relé je určeno pro spínání obvodu, jakmile je dosažena teplota ON / OFF. Lze použít pro napětí až 30 V a proud 25 A. Teplota zapnutí / vypnutí lze nastavit od -45 °C do + 125 °С.



Snímač teploty s kabely a paticí relé je součástí dodávky.



Nastavení teploty ON / OFF lze provést dvěma integrovanými víceotáčkovými odpory (případně je možné požádat o nastavení na požadovanou teplotu přímo u nás). Kontrola sepnutí je možná pomocí vestavěné LED diody.



 



Technické parametry:



• pracovní napětí: 10 - 30 V



• ON / OFF teplota: -45 ºC ... +125 ºC / -45 ºC ... +125 ºC



• max. spínací proud: 25 A



• hmotnost: 0,02 kg



• rozměry: 40 x 28 x 25 mm

Keramická patice relé s 5-ti vyvedenými vodiči, balení 10 ks

Tento modul je určen pro řízení a hlídání nabíjení baterií s napětím 5 - 80 V.



Modul je vhodný např. k nabíječkám baterií, které nejsou vybaveny kontrolou nabíjecího procesu a realizuje funkci samočinného vypnutí při nabití baterie a zapnutí při poklesu pod nastavené napětí.



Modul nedokáže hlídat nabíjecí proud. Pouze spíná relé, proto by vstupní napětí nemělo přesahovat maximální napětí baterie.



Při prvním použití nastavíme počáteční nabíjecí napětí, maximální napětí nabité baterie. Když je napětí baterie nižší než nastavené napětí,modul se zapne a nabíječka nabíjí baterii. Když napětí baterie stoupne na maximální napětí, modul se odpojí a nabíjení baterie se zastaví. Poté, pokud není baterie odpojena z obvodu, když je napětí baterie nižší než počáteční nabíjecí napětí, modul se znovu zapne, aby se baterie nabila, a poté se automaticky zastaví po úplném nabití a tento automatický cyklus se stále opakuje.



Výpočet počátečního nabíjecího napětí a maximálního napětí:



Maximální napětí = jmenovité napětí x 1,2; například 12V baterie, nastavení je 12V a maximální napětí je 14,4V.



Pracovní napětí modulu je 4,5V~80V, ale protože je po úplném nabití baterie napětí asi 1,2násobek jmenovitého napětí, podporuje pouze nabíjení 60V baterie.



 



Vysvětlení pracovního stavu:



1. Zobrazí se animace displeje a kontrolka svítí červeně, což znamená, že se nabíjí.



2. Displej je stále zapnutý a kontrolka svítí zeleně, což znamená, že je nabito.



3. Na displeji se zobrazí Err a kontrolka nesvítí. Indikuje, že nastavené počáteční nabíjecí napětí je vyšší než maximální napětí a modul nefunguje.



Upravte prosím parametry. Aby modul fungoval, musí být počáteční napětí nižší než maximální napětí.



 



Technické parametry:



• pracovní napětí: 4,5 - 80 V



• maximální nabíjecí proud: 30 A



• pracovní teplota: -25 ºC - +85 ºC



• rozměry: 96 x 50 x 32 mm



• hmotnost: 80 g

Elektronický přerušovaž LED blinkrů poslední generace. Přerušovač je vhodný jak pro LED žárovky (blinkry) tak pro tradiční blinkry s běžnými žárovkami nebo halogenovými žárovkami. Je tedy náhradou za přerušovače 2 x 21 W, 1 x 18 W, 1-2 W (vhodné pro zatížení 0,02 - 20 A). Zapojit lze pro 2 nebo 4 blinkry. Mimořádně kompaktní přerušovač , 3 kontakty (31, 49, 49a - vhodné pro evropské vozy a motocykly). Přerušovač je bez mechanických součástí a tudíž zcela bezporuchový.



Výměnou klasického přerušovače za tento lze odstranit problém s rychlým blikáním směrových světel po montáži LED žárovek.



 



Technické parametry



- nominální napětí 12 V



- pracovní napětí 11 - 15 V



- spínaný proud 0.02 A - 20 A



- maximální proud 20 A



- frekvence blikání 90 / min ± 10 %



- pracovní teplota -40 °C...+80 °C



- životnost 200 h / Wn při nepřetržitém provozu

Elektronický přerušovaž LED blinkrů poslední generace. Přerušovač je vhodný jak pro LED žárovky (blinkry) tak pro tradiční blinkry s běžnými žárovkami nebo halogenovými žárovkami. Je tedy náhradou za přerušovače 2 x 21 W, 1 x 18 W, 1-2 W (vhodné pro zatížení 0,02 - 20 A). Zapojit lze pro 2 nebo 4 blinkry. Mimořádně kompaktní přerušovač , 3 kontakty (B, E, L - vhodné pro japonské vozy a motocykly). Přerušovač je bez mechanických součástí a tudíž zcela bezporuchový.



Výměnou klasického přerušovače za tento lze odstranit problém s rychlým blikáním směrových světel po montáži LED žárovek.



Zapojení: E - zem, B - +12V, L - výstup +12V na LED



 



Technické parametry



- nominální napětí 12 V



- pracovní napětí 11 - 15 V



- spínaný proud 0.02A - 20 A



- maximální proud 20 A



- frekvence blikání 90 / min ± 10 %



- pracovní teplota -40 °C...+80 °C



- životnost 200 h / Wn při nepřetržitém provozu

Elektronický přerušovač LED blinkrů poslední generace. Přerušovač je vhodný jak pro LED blinkry tak pro tradiční blinkry s běžnými žárovkami nebo halogenovými žárovkami. Je tedy náhradou za přerušovače 2 x 21 W, 1 x 18 W, 1-2 W (vhodné pro zatížení 0,05-10 A). Zapojit lze pro 2 nebo 4 blinkry. Mimořádně kompaktní přerušovač, 2 kontakty ( vhodný pro motocykly, skůtry a čtyřkolky). Přerušovač je bez mechanických součástí a tudíž zcela bezporuchový.



Výměnou klasického přerušovače za tento lze odstranit problém s rychlým blikáním směrových světel po montáži LED žárovek.



 



Technické parametry



- pracovní napětí 11 - 15 V



- spínaný proud 0.02 A - 12 A



- max. příkon 150 W



- frekvence blikání 90 / min ± 10 %



- pracovní teplota -40 °C...+80 °C



- životnost 200 h / Wn při nepřetržitém provozu

Elektronický přerušovač blinkrů, 12V, 3 kontakty. Přerušovač je vhodný především pro tradiční blinkry s běžnými žárovkami nebo halogenovými žárovkami. Je tedy náhradou za přerušovače 2 (4) x 21 W. Přerušovač má vestavěnou kontrolu nefunkční žárovky (při nefunkční žárovce začne blikat rychleji). Zapojit lze pro 2 nebo 4 blinkry.



Mimořádně kompaktní přerušovač, 3 kontakty (-, +, L - vhodné pro evropské vozy a motocykly). Přerušovač je bez mechanických součástí a tudíž zcela bezporuchový.



 



• Frekvence blikání 85 / min.