Dálková ovládání pro centrální zamykání a vjezdové brány

Náhradní obal vystřelovacího klíče pro vozy Mercedes s 2-tlačítkovým ovladačem (bez elektroniky a čipu imobilizéru). Do klíče je nutno vložit z původního klíče elektroniku dálkového ovládání a čip imobilizéru (transpondér), planžetu klíče je třeba nechat vyfrézovat podle tvaru originálního klíče.



 



Jelikož nemusí být zaručena kompatibilita se všemi verzemi ovladačů, doporučujeme vždy nejdříve ovladač přestrojit a až poté nechat vyfrézovat planžetu.

Náhradná riadiaca jednotka pre diaľkové ovládanie série GLK6102

Tento univerzálny ovládač sa dokáže naučiť príkazy ovládačov od rôznych výrobcov (autoalarmy, domáce alarmy, otvárače garážových dverí, pohony príjazdových brán, centrálne zamykanie, elektrické zásuvky, elektrické navijaky a navijaky na štvorkolky, vypínače svetiel), ktoré pracujú na frekvencii 290 - 450 MHz. Ovládač nepodporuje väčšinu plávajúcich (premenlivých) kódov. Z nášho sortimentu možno ako náhradný ovládač použiť tieto zariadenia: spy01, spy02, spy03, spy15, se540, se541, se542, se551, se552, se562, se563. Frekvencia ovládača je nastaviteľná v rozsahu 290 až 450 MHz (z výroby je nastavená na 433,92 MHz). Ak chcete nastaviť inú frekvenciu, potrebujete merač frekvencie SE559 alebo iné zariadenie, ktoré je schopné merať správnu frekvenciu ovládača.







Technické parametre



- až 3 funkcie (3 tlačidlá)



- možnosť učenia sa na rôzne zariadenia



- nové zariadenia sa dajú naučiť kedykoľvek



- všetky údaje zostávajú uložené aj po výmene batérie



- Dizajn "VW" s otočným kľúčom a planžetou VW



- rozmery: približne: 35 x 70 x 18 mm



- stabilný kryštál



- nastaviteľná frekvencia 290 - 450 MHz



- dosah do 80 m



- batéria je súčasťou balenia (CR2016)







Často kladené otázky



Otázka: Ako zistím, či má môj diaľkový ovládač pevný (nie pohyblivý) kód?



Odpoveď: Diaľkové ovládače s pevným kódom sa programujú pomocou prepínačov DIP a zriedkavo pomocou spájkovacích mostíkov. Ak je to vo vašom vysielači, ide o model s pevným kódom.

Tento univerzálny ovládač sa dokáže naučiť príkazy ovládačov od rôznych výrobcov (autoalarmy, domáce alarmy, otvárače garážových dverí, pohony príjazdových brán, centrálne zamykanie, elektrické zásuvky, elektrické navijaky a navijaky pre štvorkolky, vypínače svetiel), ktoré pracujú na frekvencii 433,92 MHz. Ovládač nepodporuje väčšinu plávajúcich (premenlivých) kódov. Z nášho sortimentu možno ako náhradný ovládač použiť tieto zariadenia: spy01, spy02, spy03, se540, se541, se542, se552, se562, se563. Frekvencia ovládača je stanovená na 433,92 MHz.







Technické parametre



- až 3 funkcie (3 tlačidlá)



- možnosť učenia sa na rôzne zariadenia



- nové zariadenia sa dajú naučiť kedykoľvek



- všetky údaje zostávajú uložené aj po výmene batérie



- Dizajn "BMW" s výklopným kľúčom



- rozmery: približne: 35 x 71 x 21 mm



- stabilný kryštál



- dosah do 80 m



- batéria je súčasťou balenia (CR2016)







Často kladené otázky



Otázka: Bude ovládanie fungovať?



Odpoveď: Výrobcovia často zjednodušujú frekvenciu a zaokrúhľujú ju na 434 MHz, ale skutočná hodnota je 433,92 MHz.







Otázka: Ako zistím, či moje dvojkanálové ovládanie funguje na frekvencii 433,92 MHz?



Odpoveď: Vo vnútri diaľkového ovládača sa na doske plošných spojov nachádza kryštál (okrúhla alebo oválna strieborná súčiastka), ktorý ukazuje frekvenciu.







Otázka: Môj kryštál hovorí len 433?



Odpoveď: V skutočnosti to znamená 433,92 MHz, len z hľadiska hospodárnosti, výrobca to neuvádza celé.







Otázka: Ako zistím, či má môj diaľkový ovládač pevný (nie pohyblivý) kód?



Odpoveď: Diaľkové ovládače s pevným kódom sa programujú pomocou prepínačov DIP a zriedkavo pomocou spájkovacích mostíkov. Ak je to vo vašom vysielači, ide o model s pevným kódom.

Náhradný kryt vysúvacieho kľúča pre vozidlá VW s 2-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené z pôvodného kľúča, doska kľúča musí byť vyfrézovaná do tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt vysúvacieho kľúča pre vozidlá VW s 3-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené z pôvodného kľúča, doska kľúča musí byť vyfrézovaná do tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Skladací kľúč od auta Škoda, Volkswagen, Seat bez čipu imobilizéra (transpondéra). Kľúčová platňa musí byť vyfrézovaná podľa pôvodného kľúča a čip vložený nový alebo z pôvodného kľúča.

Náhradný kryt diaľkového ovládania centrálneho zamykania pre vozidlá VW s 2-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky). Do diaľkového ovládania je potrebné vložiť elektroniku diaľkového ovládania z pôvodného kľúča.

Náhradný kryt diaľkového ovládania centrálneho zamykania pre vozidlá VW s 3-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky). Do diaľkového ovládania je potrebné vložiť elektroniku diaľkového ovládania z pôvodného kľúča.

Náhradné tlačidlá diaľkového ovládania centrálneho zamykania pre vozidlá VW s 2-tlačidlovým diaľkovým ovládaním.

Náhradné tlačidlá diaľkového ovládania centrálneho zamykania pre vozidlá VW s 3-tlačidlovým diaľkovým ovládaním.

Náhradný kryt diaľkového ovládania centrálneho zamykania pre vozidlá VW s 2-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky).



Do diaľkového ovládania je potrebné vložiť elektroniku diaľkového ovládania z pôvodného kľúča.

Náhradný kryt vysúvacieho kľúča pre vozidlá Peugeot so 4-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Kľúčová doska HU83, batéria je umiestnená na doske vodiča. Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené z pôvodného kľúča, doska kľúča musí byť vyfrézovaná do tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, odporúčame vždy najprv ovládač prestavať a naprogramovať a až po úspešnom naprogramovaní dať planžetu vyfrézovať.

Náhradný kryt vysúvacieho kľúča pre vozidlá Peugeot s 2-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Kľúčová doska VA2, batéria je umiestnená samostatne v kryte kľúča. Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené z pôvodného kľúča, doska kľúča musí byť vyfrézovaná do tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt vysúvacieho kľúča pre vozidlá Peugeot s 2-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Kľúčová doska HU83, batéria je umiestnená samostatne v kryte kľúča. Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené z pôvodného kľúča, doska kľúča musí byť vyfrézovaná do tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt vysúvacieho kľúča pre vozidlá Peugeot s 3-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Kľúčová doska VA2, batéria je umiestnená priamo na doske plošných spojov riadiacej jednotky. Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené z pôvodného kľúča, doska kľúča musí byť vyfrézovaná do tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt vysúvacieho kľúča pre vozidlá Peugeot s 3-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Kľúčová doska HU83, batéria je umiestnená samostatne v kryte kľúča. Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené z pôvodného kľúča, doska kľúča musí byť vyfrézovaná do tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt vysúvacieho kľúča pre vozidlá Peugeot s 3-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra) a svetlom. Kľúčová doska VA2, batéria je umiestnená v plastovom kryte diaľkového ovládania. Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené z pôvodného kľúča, doska kľúča musí byť vyfrézovaná do tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt vysúvacieho kľúča pre vozidlá Peugeot s 3-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra) a svetlom. Kľúčenka HU83, batéria je umiestnená v plastovom kryte kľúčenky. Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené z pôvodného kľúča, doštička kľúča musí byť vyfrézovaná do tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt kľúča pre vozidlá Peugeot s 2-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené do kľúča z pôvodného kľúča, doštička kľúča musí byť vyfrézovaná podľa tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt kľúča pre vozidlá Peugeot s 2-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Kľúčová doska VA2. Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené z pôvodného kľúča, doska kľúča musí byť vyfrézovaná do tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt kľúča pre vozidlá Peugeot s 1-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené do kľúča z pôvodného kľúča, doštička kľúča musí byť vyfrézovaná podľa tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt kľúča pre vozidlá Peugeot s 2-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené do kľúča z pôvodného kľúča, doštička kľúča musí byť vyfrézovaná podľa tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt vysúvacieho kľúča pre vozidlá Citroen s 2-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Kľúčová doska VA2, batéria je umiestnená samostatne v kryte kľúča.



Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené z pôvodného kľúča, doska kľúča musí byť vyfrézovaná do tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt vysúvacieho kľúča pre vozidlá Citroen so 4-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Kľúčová doska VA2, batéria je umiestnená priamo na doske vodiča. Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené z pôvodného kľúča, doska kľúča musí byť vyfrézovaná do tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt kľúča pre vozidlá Citroen s 2-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Kľúčová doska SX9.



Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené z pôvodného kľúča, doska kľúča musí byť vyfrézovaná do tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt kľúča pre vozidlá Citroen s 2-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra).



Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené z pôvodného kľúča, doska kľúča musí byť vyfrézovaná do tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt kľúča pre vozidlá Citroen s 2-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Kľúčová doska VA2.



Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené z pôvodného kľúča, doska kľúča musí byť vyfrézovaná do tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt kľúča pre vozidlá Citroen s 2-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Kľúčová doska HU83.



Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené z pôvodného kľúča, doska kľúča musí byť vyfrézovaná do tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt kľúča pre vozidlá Citroen s 2-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Kľúčová doska SX9.



Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené z pôvodného kľúča, doska kľúča musí byť vyfrézovaná do tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.