Dálková ovládání pro centrální zamykání a vjezdové brány

Náhradný diaľkový ovládač pre diaľkové ovládače série GLK

Skladací kľúč od auta Škoda, Volkswagen, Seat bez čipu imobilizéra (transpondéra). Kľúčová platňa musí byť vyfrézovaná podľa pôvodného kľúča a čip vložený nový alebo z pôvodného kľúča.

Náhradný kryt diaľkového ovládania centrálneho zamykania pre vozidlá VW s 2-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky). Do diaľkového ovládania je potrebné vložiť elektroniku diaľkového ovládania z pôvodného kľúča.

Náhradný kryt diaľkového ovládania centrálneho zamykania pre vozidlá VW s 3-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky). Do diaľkového ovládania je potrebné vložiť elektroniku diaľkového ovládania z pôvodného kľúča.

Náhradný kryt pre ovládač alarmu do auta Cobra, 2-tlačidlový

Náhradné tlačidlá diaľkového ovládania centrálneho zamykania pre vozidlá Citroën s oválnym ovládačom s 3 tlačidlami.

Tento univerzálny ovládač sa dokáže naučiť príkazy ovládačov od rôznych výrobcov (autoalarmy, domáce alarmy, otvárače garážových dverí, pohony príjazdových brán, centrálne zamykanie, elektrické zásuvky, elektrické navijaky a navijaky pre štvorkolky, vypínače svetiel), ktoré pracujú na frekvencii 433,92 MHz. Ovládač nepodporuje väčšinu plávajúcich (premenlivých) kódov. Z nášho sortimentu možno ako náhradný ovládač použiť tieto zariadenia: spy01, spy02, spy03, se540, se541, se542, se552, se562, se563. Frekvencia ovládača je stanovená na 433,92 MHz.







Technické parametre



- až 4 funkcie (4 tlačidlá)



- možnosť učenia sa na rôzne zariadenia



- nové zariadenia sa dajú naučiť kedykoľvek



- všetky údaje zostávajú uložené aj po výmene batérie



- rozmery: približne: 30 x 54 x 14 mm



- stabilný kryštál



- vrátane batérie 12V 27A







Často kladené otázky



Otázka: Bude ovládanie fungovať?



Odpoveď: Výrobcovia často zjednodušujú frekvenciu a zaokrúhľujú ju na 434 MHz, ale skutočná hodnota je 433,92 MHz.







Otázka: Ako zistím, či moje ovládanie funguje na frekvencii 433,92 MHz?



Odpoveď: Vo vnútri diaľkového ovládača sa na doske plošných spojov nachádza kryštál (okrúhla alebo oválna strieborná súčiastka), ktorý ukazuje frekvenciu.







Otázka: Môj kryštál hovorí len 433?



Odpoveď: V skutočnosti to znamená 433,92 MHz, len z hľadiska hospodárnosti, výrobca to neuvádza celé.







Otázka: Ako zistím, či má môj diaľkový ovládač pevný (nie pohyblivý) kód?



Odpoveď: Diaľkové ovládače s pevným kódom sa programujú pomocou prepínačov DIP a zriedkavo pomocou spájkovacích mostíkov. Ak je to vo vašom vysielači, ide o model s pevným kódom.

Tento univerzálny ovládač sa dokáže naučiť príkazy ovládačov od rôznych výrobcov (autoalarmy, domáce alarmy, otvárače garážových dverí, pohony príjazdových brán, centrálne zamykanie, elektrické zásuvky, elektrické navijaky a navijaky na štvorkolky, vypínače svetiel), ktoré pracujú na frekvencii 433,92 MHz. Ovládač nepodporuje väčšinu plávajúcich (premenlivých) kódov. Z nášho sortimentu možno ako náhradný ovládač použiť tieto zariadenia: spy01, spy02, spy03, se540, se541, se542, se552, se562, se563. Frekvencia ovládača je stanovená na 433,92 MHz.







Technické parametre



- až 4 funkcie (4 tlačidlá)



- možnosť učenia sa na rôzne zariadenia



- nové zariadenia sa dajú naučiť kedykoľvek



- všetky údaje zostávajú uložené aj po výmene batérie



- rozmery: približne 67x35x15 mm



- stabilný kryštál



- batéria je súčasťou balenia (2x CR2016)







Často kladené otázky



Otázka: Bude ovládanie fungovať?



Odpoveď: Výrobcovia často zjednodušujú frekvenciu a zaokrúhľujú ju na 434 MHz, ale skutočná hodnota je 433,92 MHz.







Otázka: Ako zistím, či moje dvojkanálové ovládanie funguje na frekvencii 433,92 MHz?



Odpoveď: Vo vnútri diaľkového ovládača sa na doske plošných spojov nachádza kryštál (okrúhla alebo oválna strieborná súčiastka), ktorý ukazuje frekvenciu.







Otázka: Môj kryštál hovorí len 433?



Odpoveď: V skutočnosti to znamená 433,92 MHz, len z hľadiska hospodárnosti, výrobca to neuvádza celé.







Otázka: Ako zistím, či má môj diaľkový ovládač pevný (nie pohyblivý) kód?



Odpoveď: Diaľkové ovládače s pevným kódom sa programujú pomocou prepínačov DIP a zriedkavo pomocou spájkovacích mostíkov. Ak je to vo vašom vysielači, ide o model s pevným kódom.

Tento univerzálny ovládač sa dokáže naučiť príkazy ovládačov od rôznych výrobcov (autoalarmy, domáce alarmy, otvárače garážových dverí, pohony príjazdových brán, centrálne zamykanie, elektrické zásuvky, elektrické navijaky a navijaky na štvorkolky, vypínače svetiel), ktoré pracujú na frekvencii 433,92 MHz. Ovládač nepodporuje väčšinu plávajúcich (premenlivých) kódov. Z nášho sortimentu možno ako náhradný ovládač použiť tieto zariadenia: spy01, spy02, spy03, se540, se541, se542, se552, se562, se563. Frekvencia ovládača je stanovená na 433,92 MHz.







Technické parametre



- až 4 funkcie (4 tlačidlá)



- možnosť učenia sa na rôzne zariadenia



- nové zariadenia sa dajú naučiť kedykoľvek



- všetky údaje zostávajú uložené aj po výmene batérie



- rozmery: približne: 59 x 35 x 11 mm



- stabilný kryštál



- batéria je súčasťou balenia







Často kladené otázky



Otázka: Bude ovládanie fungovať?



Odpoveď: Výrobcovia často zjednodušujú frekvenciu a zaokrúhľujú ju na 434 MHz, ale skutočná hodnota je 433,92 MHz.







Otázka: Ako zistím, či moje dvojkanálové ovládanie funguje na frekvencii 433,92 MHz?



Odpoveď: Vo vnútri diaľkového ovládača sa na doske plošných spojov nachádza kryštál (okrúhla alebo oválna strieborná súčiastka), ktorý ukazuje frekvenciu.







Otázka: Môj kryštál hovorí len 433?



Odpoveď: V skutočnosti to znamená 433,92 MHz, len z hľadiska hospodárnosti, výrobca to neuvádza celé.







Otázka: Ako zistím, či má môj diaľkový ovládač pevný (nie pohyblivý) kód?



Odpoveď: Diaľkové ovládače s pevným kódom sa programujú pomocou prepínačov DIP a zriedkavo pomocou spájkovacích mostíkov. Ak je to vo vašom vysielači, ide o model s pevným kódom.

Náhradný kryt diaľkového ovládania pre vozidlá Ford s 3-tlačidlovým modrým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Elektronika diaľkového ovládania, čip imobilizéra (transpondér) a kľúčenka musia byť vložené z originálneho kľúča.

TPU kryt na kľúč od auta Škoda, VW, Seat, červený so vzorom kože.



Chráni kľúč pred pádom, znečistením a opotrebovaním (vhodný pre firemné vozidlá). Farby osviežia váš existujúci kľúč, farby môžete použiť aj na oddelenie rôznych používateľov alebo vozidiel.



Použitie: pre vozidlá Škoda, VW, Seat.

Náhradný kryt kľúča pre vozidlá Peugeot s 2-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené do kľúča z pôvodného kľúča, doštička kľúča musí byť vyfrézovaná podľa tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt kľúča pre vozidlá Peugeot s 2-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Kľúčová doska VA2. Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené z pôvodného kľúča, doska kľúča musí byť vyfrézovaná do tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt kľúča pre vozidlá Peugeot s 1-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené do kľúča z pôvodného kľúča, doštička kľúča musí byť vyfrézovaná podľa tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt kľúča pre vozidlá Peugeot s 2-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené do kľúča z pôvodného kľúča, doštička kľúča musí byť vyfrézovaná podľa tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt kľúča pre vozidlá Citroen s 2-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Kľúčová doska SX9.



Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené z pôvodného kľúča, doska kľúča musí byť vyfrézovaná do tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt kľúča pre vozidlá Citroen s 2-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra).



Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené z pôvodného kľúča, doska kľúča musí byť vyfrézovaná do tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt kľúča pre vozidlá Citroen s 2-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Kľúčová doska VA2.



Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené z pôvodného kľúča, doska kľúča musí byť vyfrézovaná do tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt kľúča pre vozidlá Citroen s 2-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Kľúčová doska HU83.



Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené z pôvodného kľúča, doska kľúča musí byť vyfrézovaná do tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt kľúča pre vozidlá Citroen s 2-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Kľúčová doska SX9.



Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené z pôvodného kľúča, doska kľúča musí byť vyfrézovaná do tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt kľúča pre vozidlá Renault s 1-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Nie pre staršie modely s infračerveným diaľkovým ovládaním.



Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené do kľúča z pôvodného kľúča, doštička kľúča musí byť vyfrézovaná do tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt vysúvacieho kľúča pre vozidlá Fiat s 1-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené z pôvodného kľúča, doska kľúča musí byť vyfrézovaná do tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt diaľkového ovládania pre vozidlá Hyundai, Kia s 2-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky). Do diaľkového ovládania je potrebné vložiť elektroniku z pôvodného diaľkového ovládania.

Náhradný kryt kľúča pre vozidlá Renault s 1-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené z pôvodného kľúča, doska kľúča musí byť vyfrézovaná do tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt kľúča pre vozidlá Renault s 1-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Určený pre staršie modely s infračerveným diaľkovým ovládaním. Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené do kľúča z pôvodného kľúča, doštička kľúča musí byť vyfrézovaná do tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt kľúča pre vozidlá Renault s 1-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené z pôvodného kľúča, doska kľúča musí byť vyfrézovaná do tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt kľúča pre vozidlá Peugeot s 2-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené do kľúča z pôvodného kľúča, doštička kľúča musí byť vyfrézovaná podľa tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt kľúča v modrej farbe pre vozidlá Fiat s 1-tlačidlovým diaľkovým ovládaním (bez elektroniky a čipu imobilizéra). Elektronika diaľkového ovládania a čip imobilizéra (transpondér) musia byť vložené do kľúča z pôvodného kľúča, doštička kľúča musí byť vyfrézovaná podľa tvaru pôvodného kľúča.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.

Náhradný kryt kľúča pre vozidlá Fiat.







Keďže kompatibilita so všetkými verziami ovládačov nemusí byť zaručená, vždy odporúčame najprv obnoviť ovládač a potom si nechať vyfrézovať čepeľ.