Konektor napájecí DC 5,5 x 2,1 mm, použití např. ke kamerám a monitorům.



Rozměry: 5,5 mm x 2,1 mm x 9 mm - vnější průměr x vnitřní průměr x délka.

Impulsní neizolovaný nastavitelný měnič napětí DC-DC 3,8–32 V/1,25–35 V s IO XL6009.



Výstupní napětí je plynule nastavitelné víceotáčkovým trimrem.



Měniče typu STEP-UP/DOWN zvyšují i snižují napětí. Například z 6 V na 12 V, nebo naopak.



Tento měnič napětí Vám umožní dosáhnout vyšších nebo nižších hodnot napětí tam, kde máte k dispozici zdroj s omezeným napětím.



Výrobek není samostatně funkční celek, vyžaduje odbornou montáž.



Vhodné pro aplikace s nestabilním napětím, jako je regulace napětí v automobilech, solární fotovoltaická energie a větrná energie.



 



Technické parametry :



• vstupní napětí 3,8 – 32 V



• výstupní napětí 1,25 – 35 V nastavitelné



• proud max. 4A (dlouhodobě doporučeno 2,7 A)



• výstupní výkon: max.15 W



• spínací frekvence 400 kHz



• účinnost až 94 %



• ochrana proti zkratu na výstupu: omezení proudu



• pracovní teplota: -40 až +85 ºC



• rozměry: mm



 



Popis funkce:



Napětí ve vozidle může dosahovat hodnot pod 7V při startování vozu a až 15V při vysokých otáčkách motoru. Pro elektrické spotřebiče pracující na 12V může být obtížné normálně fungovat.



Tento automatický modul buck-boost tento problém řeší. Ať je vstupní napětí 5V, 12V nebo 32V, výstup lze stabilizovat na 12V.



 



Návod k použití:



1. Připojte ke zdroji napájení (5-32V), kontrolka napájení svítí a modul funguje normálně.



2. Nastavte knoflík modrého potenciometru (obvykle otáčejte po směru hodinových ručiček pro zvýšení, proti směru hodinových ručiček pro snížení) a sledujte výstupní napětí multimetrem, dokud nedosáhnete požadovaného napětí.



3. Můžete se setkat s problémem, že výstupní napětí modulu nelze upravit a je vždy stejné jako vstupní napětí. Pokud narazíte na tento druh problému, otočte potenciometrem proti směru hodinových ručiček o více než 10 otáček a poté použijte modul k normálnímu nastavení napětí.





Upozornění:



1. Při dlouhodobé funkci se doporučuje používat proud do 2,7A. Aby byla zajištěna stabilita výstupu, dodržujte minimální rozdíl napětí 1,5V.



2. Dbejte na správnou polaritu připojení. Chybný způsob připojení může způsobit spálení napájecího modulu.

CCD parkovací kamera FIAT Ducato / PEUGEOT Boxer / CITROEN Jumper
Výrobce: G-Park

Kamera miniaturní vnější PAL s dynamickými trajektoriemi určená pro volnou montáž případně pro zabudování nejlépe nad zadní registrační značku vozidla. Kamera zároveň zobrazuje pomocné dynamické trajektorie, které reagují na pohyb obrazu.



 



Technické parametry



- snímací úhel 110°



- TV systém PAL



- min. osvětlení 0,001 LUX



- snímací čip: 1/3” CMOS pixelplus PC3089



- rozlišení 700 TV řádků



- výstupní obraz zrcadlový



- vodotěsné krytí IP 67



- napájení 12 V / 130 mA



- pracovní teplota od - 20 °C do + 70 °C



- délka kabelu 5 m



- připojovací konektory: video výstup – CINCH samice, napájení – volné dráty. Na kameře rozpojovací konektor



- rozměry: 24 mm x 24 mm, hloubka 24 mm



- pro montáž stačí pouze vyvrtat otvor 20 mm.



- obsah balení: kamera, 5m kabel, monitor není součástí balení

Parkovací systém s LED displejem, zadní s 4 čidly je určený pro detekci překážek za vozidlem. Speciálně tvarované senzory jsou určeny pro vnější montáž (např. pro vozidla s kovovými nárazníky).



 



Technické parametry



• speciální senzory pro vnější montáž



• rozměr senzoru: 63 x 63 x 42 mm



• délka kabelu čidla 2,5 m, délka kabelu LCD - 5,5 m



• detekční vzdálenost 0,3 m - 2 m



• indikace levá/pravá strana



• akustická a optická signalizace na LED displeji



• napájecí napětí 12 V



• příkon 100 mA



• pracovní teplota -35 º - +80 ºC



• akustická signalizace 80 dB

RCA video kabel 5 m, vhodný např. na prodloužení vedení ke kamerám.

Profesionální robustní modro - červený LED maják s černým hliníkovým obalem a výrazným výstražným efektem. Určen pro uchycení pomocí magnetu.



 



Technické parametry:



• homologace dle ECE R10



• světelný zdroj: 24 výkonných LED 1,5 W



• celkový výkon LED: 36 W



• CL zástrčka, ovládání režimů přepínačem na zásuvce



• robustní černý hliníkový obal, čočka z UV odolného plastu PC



• ochrana proti vlhkosti IP67



• odolnost proti otřesům 60G



• napájecí napětí 10-30 V



• pracovní teplota -45 °C - +65 °C



• rozměry: ø 110 x 54,6 mm



• délka napájecího kabelu: 3 m

Barevná kamera je zabudována do madla kufru Mercedes. Vhodné např. pro kombinaci s monitorem, nebo s adaptéry mi-xxx pro připojení k originální navigaci. Kamera zároveň zobrazuje pomocné trajektorie pro parkování. Montáž: Vyjmete kryt madla otevírání kufru a místo něj vložíte do originálního otvoru tuto kameru.



 



Technické parametry



- snímací úhel 135°



- min. osvětlení 0,5 LUX



- rozlišení 480 TV řádků



- výstupní obraz zrcadlový



- TV systém PAL/NTSC po přestřižení modré smyčk



- zobrazuje pomocné trajektorie pro couvání, po přestřižení bílé smyčky trajektorie zmiz



- vodotěsné krytí IP 67



- napájení 12 V / 100 mA



- pracovní teplota od - 20 C do + 70 C



- délka prodlužovacího CINCH kabelu 5 m



- automatické vyvážení bílé, AGC a BLC



- připojovací konektory: video výstup - CINCH samice, napájení - volné vodiče



- rozměry 215 x 52 mm, rozteč aretačních klipů: 157 mm



V-Class (W447)

Startovací zdroj slouží pro nouzové startování osobních automobilů, dodávek, motocyklů, čtyřkolek, sekaček atd.



K vozu se startovací zdroj připojí pomocí klipsů ke kontaktům autobaterie.



Toto zařízení je univerzální pomocník při vybité baterii v téměř všech běžných zařízeních.



Integrovaný akumulátor 31 200mAh disponuje dostatečnou kapacitou pro několikanásobné nabití zařízení nebo nastartování auta.



Zařízení můžete také použít jako výkonnou Powerbanku k nabíjení jakéhokoliv zařízení přes slot USB nebo využít funkce údržba pro nabití baterie vozu (jako klasická nabíječka).



Uvedené hodnoty byly ověřeny naším důkladným testováním!!!



• Výstupy:



2x 5V / 2,4A (USB)



12 V / 800A (špičkový 1 000A), (bateriové klipsy pro autobaterii k nouzovému startování)



• Vstupy:



15V / 1A (5,5 mm napájecí konektor)



 



Vlastnosti



• Výkonná LED svítilna - svícení, blikání



• Madlo pro pohodlné přenášení



• Výkonný vestavěný akumulátor LiFePO4 31 200mAh (99 Wh)



• 2000 nabíjecích cyklů



• Režim údržba (nabíjení baterie): 14,4V 1A



• Rozměry: 277 x 210 x 77 mm (sklopené madlo 245 x 210 x 77 mm)



• Hmotnost: 2,7 kg



• Rozsah provozních teplot: -20 ℃ - +60 ℃





Obsah balení: Startovací zdroj s klipsy pro připojení na autobaterii, kabel USB/microUSB, AC nabíječka 15V / 1000 mA.



UPOZORNĚNÍ: Napájecí USB kabel (USB/konektory) nemusí být kompatibilní se všemi zařízeními. V případě, že přiložený kabel nenabíjí, použijte originální. Jejich nekompatibilita není vadou výrobku, jsou dodávány k zařízení zdarma.



UPOZORNĚNÍ: Pokud nelze nastartovat vozidlo okamžitě, prosím počkejte 1 minutu, než se zchladí. Nezkoušejte vozidlo nastartovat bez zdroje napájení více než 3x.



Mohlo by dojít k poškození některých částí vozidla nebo E-POWER. Před použitím E-POWER zkontrolujte, zda vozidlo nejde nastartovat z jiného očividného důvodu, než je vybitá baterie.



 



*Technické specifikace a obrázky jsou převzaty od výrobce a mají výhradně informativní charakter!



* Na baterii či akumulátor, které jsou být součástí produktu, se vztahuje doba životnosti v délce šesti měsíců, protože se jedná o spotřební materiál.

Profesionální multifunkční tester 12V autobaterií s vestavěnou termální tiskárnou, možnost vytisknutí naměřených parametrů. Vhodný pro klasické kyselinové, gelové a AGM baterie. Po připojení baterie tester na displeji ukáže okamžité napětí baterie. Zadáte typ baterie a normu, ve které chcete měřit (EN, DIN, SAE atd.) a na displeji nastavíte hodnotu startovacího proudu měřené baterie. Poté tester ukáže aktuální startovací proud baterie a její stav v %. Dále je možno provádět měření dobíjení alternátoru a funkčnost startéru.



 



Technické parametry



- měřené napětí: 7,6 - 17 V



- meřící rozsah: 50 - 1400 CCA (EN)



- pracovní teplota: -18 - +50 ºC



- displej: 4 řádkový alfanumerický velký 3 "/ 7,5 cm podsvícený LCD displej



- menu v českém jazyce včetně diakritiky



- obal: nárazuvzdorný plast ABS



- napájení: napájí se z testované baterie + 9 V baterie pro udržení nastavení data a času



- součástí balení jsou 2 ks tiskového papíru do tiskárny (pokladní termo kotouček šířka 57mm x průměr 30 mm x průměr dutinky 12 mm) - náhradní lze objednat např zde: https://www.rolickymorava.cz/sirka-57-mm---57-x-x/termo-57-30-12/?variantId=4254



 



Funkce



- startovací proud baterie, na principu měření vodivosti



- měření vnitřního odporu (MΩ)



- měří správnou funkčnost startéru, na principu poklesu napětí



- měří správnou funkčnost alternátoru



- na konci testu zobrazí maximální startovací proud baterie a její stav v %



- integrovaná termální tiskárna pro okamžité zaznamenávání výsledků

GSM klíč pro 10 uživatelů. Ovládejte ZDARMA mobilem Vaši bránu, vrata, závoru ... Spolehlivý český výrobek.
DÁREK: SIM karta ZDARMA.

Univerzální autodiagnostika OBDII pro VW, Škoda, Seat, Audi + OBDII / EOBD tester.



Tester plně pracuje v češtině: menu, chybové kódy a aktuální parametry.



Žádné nucené roční poplatky, tzv. předplatné, tester pracuje bez přerušení a nikdy nebude blokován.



Možnost budoucí aktualizace software.



Baleno v praktickém pouzdru vhodném pro přenášení.



 



Ve vozidlech VW, AUDI, SEAT, ŠKODA tester podporuje prakticky všechny řídicí jednotky, kterými je dané vozidlo vybaveno, včetně nejnovějších modelů z aktuálního roku:



• motor



• ABS brzdový systém



• airbagy



• Automatická převodovka



• komfortní jednotka



• airbagy



• elektronika brzd



• ESP / ASR / EBD kontrola trakce



• systém TMPS



• klimatizace



• posilovač řízení



• přístrojová deska



• navigace



• audio systém



• centrální zámykání



• systém proti krádeži



• pohon 4x4



• paměť sedadla



• a mnoho dalších ...



Jen několik testerů pro vozidla skupiny VAG plně podporuje protokol UDS !!! (modely po roce 2010) a snadno se propojí s komfortním modulem! (jednotka 46 nebo centrální elektronika 09)



 



Ve vozidlech VW, AUDI, SEAT, SKODA umožňuje tester:



• čtení chybových kódů



• mazání chybových kódů



• náhled skutečných parametrů



• test součástí



• Přizpůsobení ventilu EGR



• odvzdušnění čerpadla ABS



• ovládání elektrických třmenů parkovací brzdy



• zkouška elektrické parkovací brzdy



• kódování vstřikovačů



• změna jazyka na panelu



• aktivace tempomatu



• volnoběžné nastavení



• základní nastavení automatické převodovky



• reset služby



• vymazat / učit dálkové ovládání



• nastavení senzoru úhlu volantu - nulová poloha



• kódování nového měřiče



• přizpůsobení senzoru hladiny paliva



• obnovení základního nastavení klimatizace



• vstřikovací dávka



• maximální rychlostní limit



• kalibrace kompresoru klimatizace



• kalibrace chladicí teploty



• kontrola průtokoměru vzduchu



• Test vakuové pumpy



• Test čerpadla ABS



• test senzoru klepání



• ovládání lambda sondy



• Regulace EGR



• seřízení senzoru vačkového hřídele



• přizpůsobení palivového čerpadla



• Vstřikování paliva



• chlazení motoru



• Test čidla teploty EGR



• aktivace systému ESP



• deaktivace / aktivace senzoru podélného a příčného zrychlení



• monitor tlaku v pneumatikách



• seřízení senzoru bočního zrychlení



• seřízení senzoru brzdového tlaku



• nastavení potenciometrů klapky klimatizace



• ovládání klapek motorů klimatizace



• další topení



• nastavení doby zahřívání zrcátka



• aktivace doby čištění světlometů



• aktivace denních světel



• dálkové odemykání palivové klapky



• aktivace / deaktivace kontrolek



• vyhřívání čelního skla a stěračů



• základní nastavení elektrické sedačky



• zobrazení spotřeby paliva



• jazyk pro chybové zprávy a navigaci



• maximální vzdálenost do výměny oleje



• přizpůsobení klíče imobilizéru



• míle / km



• Skandinávský režim



• automatické zamykání



• nastavení země pro zvuk alarmu



• automatické přizpůsobení dálkového ovladače



• a mnoho dalších ...



 



Kromě kompletního servisu vozidel ze skupiny VAG podporuje tester také všechna ostatní vozidla OBDII / EOBD:



• motor



• vybavení motoru



• automatická převodovka



 



Evropská benzínová auta od roku 2001, dieselové motory od roku 2004:



Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Land Rover, Mercedes Benz, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Škoda, Smart, Volvo, Volkswagen



Amerika - od roku 1996:



Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Jeep, Lincoln, Oldsmobile, Pontiac



Asie-od roku 1999:



Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota



a další neuvedené výše.



Včetně nejnovějších vozidel vybavených protokolem (CAN) a (UDS).



 



Pomocí funkce OBDII / EOBD umožňuje tester:



• chyby čtení: P0, P2, P3, U0 a kódy specifické pro značku: P1, P3, U1



• čtení a mazání stavu MIL (kontrola motoru)



• čtení a mazání okamžitých chybových kódů, také permanentních



• informace o vozidle (VIN CIN CVN)



• čtení zmrazených dat (freeze frames)



• čtení reálných dat (také ve formě grafů)



• test lambda sondy



• a mnoho dalších ...



 



Pracuje s protokoly:



• CAN



• UDS



• SO9141



• KWP2000



• J1850



• VPW



• J1850 PWM

GSM klíč pro 10 uživatelů. Ovládejte ZDARMA mobilem Vaši bránu, vrata, závoru ... Spolehlivý český výrobek.
DÁREK: SIM karta ZDARMA.

Špičková univerzální světla pro automatické denní svícení s LED. Kvalitní hliníkové tělo světla s tvrzenou plastovou čočkou odolnou UV záření.



 



Technicke parametry



- homologace E4 DRL SEA P08 02A 00RL 8120



- příkon světla je 5 W



- v každém světle je 5 x 3-čipová LED dioda



- napájecí napětí 12 V



- možnost zapojení v režimu pozičních světel, kdy zapnutí potkávacích světel nevypnou, ale pouze sníží jas a dále fungují jako poziční světla (volba na řídící jednotce)



- rozměry: šířka 100 mm, výška 24 mm, hloubka 24,5 mm



- součastí balení je 2x světlo, řídící jednotka s vodotěsnými konektory a připojovací kabeláž



 



Použití světel pro denní svícení



V souvislosti s novými legislativními podmínkami upravujícími provoz motorových vozidel a nařizujícími celodenní svícení je velice aktuální náhradní osvětlení vozidel určené výhradně pro osvětlení ve dne za nesnížené viditelnosti. Provedení a umístění světel pro denní svícení je dáno homologačním předpisem EHK/OSN č. 48, který předepisuje vyhláška č. 341/2002 Sb. a jejich používání se řídí zákonem č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích pozměněným zákonem č. 411/2005 Sb. Světla pro denní svícení se vyznačují silně rozptýleným tokem světla, který netvoří kužel jako u běžných reflektorů. Rozptýlené světlo svým charakterem neoslňuje protijedoucí řidiče ani neosvětluje vozovku, ale v dostatečné míře zajišťuje zásadní podmínku bezpečného provozu "být viděn". Hlavním přínosem těchto přídavných světel je úspora energie, neboť při jejich používání nesvítí obrysová, potkávací ani koncová světla vozidla. Úsporu přinese také prodloužení životnosti žárovek či výbojek, kterou pocítí především řidiči vozidel s xenonovými světlomety, jejichž výbojky mají sice delší životnost než běžné žárovky, ale jejich výměna je výrazně nákladnější. Montáž světel pro denní svícení není přestavbou vozidla ani změnou technických údajů, a proto jejich umístění na vozidlo nepodléhá žádnému dodatečnému schvalování ani zápisu.



 



Základní pravidla pro dodatečnou montáž světel pro denní svícení



- na jedno vozidlo se montují dva kusy (jeden pár) světel



- umísťují se ve vodorovné rovině ve výšce od 250 mm do 1500 mm na přední část vozidla



- vzdálenost světel od bočního obrysu je max. 400 mm a vzájemně mezi světly min. 600 mm (u vozidel s šířkou menší než 1300 mm je povolena vzájemná vzdálenost 400 mm)



- světla se musí rozsvítit automaticky po zapnutí zapalování (nastartování motoru) a zhasnou po jeho vypnutí



- při rozsvícení obrysových světel musí světla pro denní svícení automaticky zhasnout

První dálkové ovládání s kvalitou OEM klíčů! Plná kompatibilita koncernových obalů klíčů s těmito dálkovými ovladači.

Monitorovací zařízení autobaterie 35953 s přenosem informací pomocí Bluetooth do mobilního zařízení.



 



Vlastnosti:



• Příjem notifikací stavu baterie při příjmu signálu Bluetooth vysílaného ze zařízení



• Automatická kontrola startovacího systému



• Kontrola nabíjecího systému (alternátoru)



• Zobrazení času začátku a konce každé jízdy



• Zaslání notifikace na mobilní zařízení, pokud jsou zaznamenány abnormální údaje (např. vybití baterie)



• Ochrana proti zkratu a otočení polarity



• Data uložená v zařízení až 31 dní, pokud nejsou synchronizována s telefonem



• Automatická synchronizace při Bluetooth připojení



• Grafické zobrazení historie naměřených hodnot napětí



• Automatická detekce nastartování motoru



• Ultra nízká spotřeba energie, průměrný proud: 1,0 mA



• Jednoduchá instalace pomocí oček pod šrouby baterie



• Volně přístupná aplikace BM2 pro uživatele iOS a Android v českém jazyce



• Kompatibilní se všemi 12voltovými autobateriemi – napětí: 9-16 V



• Pracovní teplota: -40 až 90 °C



• délka připojovacích vodičů: 20 cm



 



Dostupná aplikace pro zařízení:



Android: 4.3 a novější



IOS: IOS 7.1 a později



iPhone: 4 S a novější



iPad: iPad3 a novější



 



Obsah balení:



1ks x Monitor baterie



1ks x Uživatelská příručka



 



Upozornění: Pokud máte u telefonů s verzí Android 7 a výše problém s párováním (telefon vyžaduje kód), je nutné před spuštěním aplikace BM2 zapnout polohové služby (GPS).



Stačí provést pouze jednou při párování zařízení.



 



*Technické specifikace a obrázky jsou převzaty od výrobce a mají výhradně informativní charakter!

Bezdrátový spínač umožňuje spínat / rozpínat zařízení s příkonem do celkových 30 A / AC 230 V.



Technické parametry



- vstupní/výstupní napětí: AC 85–265 V



- výstupní zátěž: max. 30 A



- Možnost nastavení režimu relé



- klidový odběr 20-25 mA



- rozměry jednotky včetně upevňovacích držáků: 64 x 60 x 30 mm



- rozměry dálkového ovládání: 86 x 86 x 12 mm



- 1x bezdrátový ovladač, možno doučit další ovladače ze sekce univerzálních ovladačů



- pracovní frekvence 433MHz



- baterie v dálkovém ovládači: DC 12V 27A



- dosah dálkového ovládání 10–30 m na volném prostranství



- pracovní teplota �F -20 ℃ - + 70 ℃



- k zařízení možno dokoupit další univerzální ovladač. Např. :

Bluetooth adaptér - slouží pro bezdrátový přenos hudby ve formátu A2DP z vašeho mobilního telefonu a převedení na běžný audio signál. Velmi rychlá a jednoduchá instalace k autorádiu přes konektor CD měniče, připojení bez ztráty kvality zvukového signálu. Adaptér simuluje připojený CD měnič, takže ho lze připojit k rádiím bez AUX vstupu.



Zařízení je instalováno zcela neviditelně za autorádiem, takže nenarušuje vzhled jako třeba AUX kabel nebo FM modulátor do zapalovače.



Adaptér je ideální alternativou originálního CD/DVD/USB přehrávače (ideální pro přehrávání hudby z aplikací Spotify, Apple Music, Deezer, Youtube)!



Funguje pouze se staršími rádii, které mají ovládání CD měniče.



 



Technické parametry:



• verze Bluetooth: 4.0 (A2DP, AVRCP, HFP, SPP, GATT, ATT)



• zvuk v CD kvalitě



• rozměry jednotky: 55 x 35 x 15 mm



• dosah: min. 5m



• délka připojovacího kabelu: cca 25 cm



 



Podporovaná OEM autorádia:



VW: Delta 6 (T5 a Touareg), Delta 7, Premium 6/7, R100/110, RCD100/200/210/300/310/500/510, navigace 7L7, Z6Z7, nový Phaeton, RNS2, MFD2, RNS300/310/510 (bez MDI)



Audi: Concert 3, Chorus 3, Symphony 3, Navigation Plus 3, Delta 6, Delta 7, navigace BNS 5.0 bez MMI, Altea CD01



Škoda: Beat, Blues, Cruise, Dance, Melody CC, Melody CD, MFD2, Nexus, Rhapsody, RCD300/500, RNS2, Stream, Symphony MP3, Swing, Columbus



Seat: Altea CD02, Audiosystem CD3, Aura CD, Columbus, Lena, Radio CD1/CD2/CD3, MFD2, PN1 (monochrom), PN3 (multicolor), RNS2, RNS4, Soundsystem 2, SE250/350 (ne Technisat)



Upozornění: s novějšími modely navigace RNS510/Columbus nemusí vždy fungovat, doporučujeme před montáží vyzkoušet.



 



Podrobná kompatibilita :



Audi A3 2008-2010



Audi A4 2007-2009



Audi TT 2007-2010



Audi R8 2006-2009



 



Seat Altea 2005-2010



Seat Leon 2006-2010



Seat Toledo 2006-2010



 



Škoda Octavia 2005-2011



Škoda Superb 2008-2011



 



Volkswagen Beetle 2009-2011



Volkswagen EOS 2007-2011



Volkswagen Golf 2004-2011



Volkswagen Jetta 2003-2011



Volkswagen Polo 2005-2011



Volkswagen Tiguan 2007-2011



Volkswagen Transporter T5 2003-2011

Multimediální systém do auta s možností přehrávání zvukových a obrazových souborů na 6,9" barevné dotykové obrazovce.



Díky vestavěné funkci Bluetooth se rádio může připojit k jiným zařízením, následně jej využívat jako Handsfree telefonování či pro přehrávání hudby a dále vybaveno vstupem na paměťovou kartu (micro SD) a USB, rozšiřuje možnosti zdrojů pro přehrávání hudby a filmu.



Přídavkem je FM rádio a AUX vstup.



Jedná se o rádo s elegantním a moderním designem což jej předurčuje že se může hodit do jakéhokoli interiéru čemuž dále napomáhá barevné nastavení podsvícení ovládacích tlačítek pro usnadní efektivní a pohodlný provoz je součástí přiložené dálkové ovládání nebo je možnost jej napojit na ovládání z volantu vozu.



Zařízení je dále vybaveno vstupem pro přední + zadní kameru, zvyšuje komfort parkování a bezpečnost silničního provozu!



Zařízení podporuje možnost připojení mobilního telefonu přes USB a využít funkcí a zobrazení aplikací z telefonu na rádiu (Apple Carplay, Android Auto).



Vlastnosti:



- rádio FM: 87,5 - 108.0MHz



- bluetooth 5.0 fungující jako handsfree/přehrávač



- Apple Carplay / Android Auto přes USB



- přehrávání videa s vysokým rozlišením 1080P



- rozměry skutečné 2DIN LCD 170 x 96 mm



 



Technické parametry:



Mechanika



CD mechanika: NE



DVD mechanika: NE



přehrávané formáty: MP5/WMA/JPEG/MP4/MP3/AVI/MKV atd.



 



Displej



typ displeje: LCD



úhlopříčka displeje (palce): 6,9" (1024 * 600P)



dotykové ovládání: ANO



barva osvětlení tlačítek: Multicolor



ovládání MENU – jazyk: angličtina/čestina



 



Tuner



vlnový rozsah: FM / AM



RDS Tuner: ANO



DAB: NE



 



Reprodukce



Max. výstupní výkon: 4 x 50 W (RMS 4 x 30 W)



 



Rozhraní



Navigace GPS NE



Bluetooth: ANO (5.0)



WiFi: NE



 



Konektivita



USB vstup: ANO



AUX vstup (audio): ANO



SD karta: ANO (micro SD)



připojení iPod/iPhone: ANO



vstup AV (audio/video): ANO



vstup pro parkovací kameru: ANO (přední + zadní kamera)



výstup AV (audio/video): ANO



výstup pro předzesilovač: ANO



výstup pro subwoofer: ANO



externí mikrofon: ANO



 



Další parametry



odnímatelný panel: NE



ISO konektor: ANO



dálkové ovládání v balení: ANO



vstup pro ovládání z volantu: ANO



velikost: 2 DIN



 



Instalační materiál a součásti:



- externí mikrofon



- dálkové ovládání



- instalační materiál



- rámeček



- ISO/volné dráty



- návod

NEJLEPŠÍ PŘENOSNÝ ANTIRADAR V POMĚRU CENA VÝKON.

Antiradar GENEVO ONE S, oproti většině konkurenčních modelů, obsahuje také GPS modul s databází pro detekci úsekových měření, kamer na červenou, jinak nedetekovatelných stacionárních radarů a ostatních stacionárních hrozeb.

Nejnovější generace kompresorů s automatickým vypnutím, po dosažení nastaveného/požadovaného tlaku v pneumatice.



Všechny pneumatiky budete mít nafoukané stejně.



Stačí jednoduše Kompresor připojit k ventilu pneumatiky a nastavit požadovaný tlak vzduchu, aktivovat a o zbytek se automaticky postará kompresor.



Kompresor má modře podsvícený displej a také zabudované LED světlo pro manipulaci při snížené viditelnosti.



Ovládání kompresoru je snadné, obsluha je velice jednoduchá.



Kompresor CARCLEVER je dodáván se čtyřmi dalšími redukcemi prakticky ukryté pod víčkem ve spodní části kompresoru pro pohodlné nafoukání pneumatik, jízdních kol, míčů, nafukovací matrací atd.



 



• Digitální LCD displej s integrovaným LED podsvícením.



• Integrované LED světlo pro použití v noci a také jako výstražné světlo v případě nouze.



• Kompresor má v sobě tři redukce pro nafukování, kol, míčů, matrací atd…



• Kompaktní a prostorově úsporný design.



• Prostor pro uložení napájecího kabelu s CL koncovkou, pod dvířky ve spodní části kompresoru



• Nafukovací hadice kompresoru se zachytí okolo kompresoru



 



Technické parametry:



• Maximální výkon 120 psi (Přesnost: + / - 0,1 bar)



• Provozní napětí: 12 V 15 A max. přes zásuvku cigaretového zapalovače



• Motor: 120 W



• Průměr válce kompresoru. 22 mm



• Jednotky tlaku: PSI, BAR, KG/CM2



• Délka kabelu: napájecí kabel - 2.9 m / 0,7 m délka nafukovací hadice



• Rozměry (D x Š x V): 180 x 180 x 80 mm



• Hmotnost: 1090 g

Univerzální autodiagnostika OBDII pro VW, Škoda, Seat, Audi + OBDII / EOBD tester.



Tester plně pracuje v češtině: menu, chybové kódy a aktuální parametry.



Žádné nucené roční poplatky, tzv. předplatné, tester pracuje bez přerušení a nikdy nebude blokován.



Možnost budoucí aktualizace software.



Baleno v praktickém pouzdru vhodném pro přenášení.



 



Ve vozidlech VW, AUDI, SEAT, ŠKODA tester podporuje prakticky všechny řídicí jednotky, kterými je dané vozidlo vybaveno, včetně nejnovějších modelů z aktuálního roku:



• motor



• ABS brzdový systém



• airbagy



• Automatická převodovka



• komfortní jednotka



• airbagy



• elektronika brzd



• ESP / ASR / EBD kontrola trakce



• systém TMPS



• klimatizace



• posilovač řízení



• přístrojová deska



• navigace



• audio systém



• centrální zámykání



• systém proti krádeži



• pohon 4x4



• paměť sedadla



• a mnoho dalších ...



Jen několik testerů pro vozidla skupiny VAG plně podporuje protokol UDS !!! (modely po roce 2010) a snadno se propojí s komfortním modulem! (jednotka 46 nebo centrální elektronika 09)



 



Ve vozidlech VW, AUDI, SEAT, SKODA umožňuje tester:



• čtení chybových kódů



• mazání chybových kódů



• náhled skutečných parametrů



• test součástí



• Přizpůsobení ventilu EGR



• odvzdušnění čerpadla ABS



• ovládání elektrických třmenů parkovací brzdy



• zkouška elektrické parkovací brzdy



• kódování vstřikovačů



• změna jazyka na panelu



• aktivace tempomatu



• volnoběžné nastavení



• základní nastavení automatické převodovky



• reset služby



• vymazat / učit dálkové ovládání



• nastavení senzoru úhlu volantu - nulová poloha



• kódování nového měřiče



• přizpůsobení senzoru hladiny paliva



• obnovení základního nastavení klimatizace



• vstřikovací dávka



• maximální rychlostní limit



• kalibrace kompresoru klimatizace



• kalibrace chladicí teploty



• kontrola průtokoměru vzduchu



• Test vakuové pumpy



• Test čerpadla ABS



• test senzoru klepání



• ovládání lambda sondy



• Regulace EGR



• seřízení senzoru vačkového hřídele



• přizpůsobení palivového čerpadla



• Vstřikování paliva



• chlazení motoru



• Test čidla teploty EGR



• aktivace systému ESP



• deaktivace / aktivace senzoru podélného a příčného zrychlení



• monitor tlaku v pneumatikách



• seřízení senzoru bočního zrychlení



• seřízení senzoru brzdového tlaku



• nastavení potenciometrů klapky klimatizace



• ovládání klapek motorů klimatizace



• další topení



• nastavení doby zahřívání zrcátka



• aktivace doby čištění světlometů



• aktivace denních světel



• dálkové odemykání palivové klapky



• aktivace / deaktivace kontrolek



• vyhřívání čelního skla a stěračů



• základní nastavení elektrické sedačky



• zobrazení spotřeby paliva



• jazyk pro chybové zprávy a navigaci



• maximální vzdálenost do výměny oleje



• přizpůsobení klíče imobilizéru



• míle / km



• Skandinávský režim



• automatické zamykání



• nastavení země pro zvuk alarmu



• automatické přizpůsobení dálkového ovladače



• a mnoho dalších ...



 



Kromě kompletního servisu vozidel ze skupiny VAG podporuje tester také všechna ostatní vozidla OBDII / EOBD:



• motor



• vybavení motoru



• automatická převodovka



 



Evropská benzínová auta od roku 2001, dieselové motory od roku 2004:



Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Land Rover, Mercedes Benz, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Škoda, Smart, Volvo, Volkswagen



Amerika - od roku 1996:



Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Jeep, Lincoln, Oldsmobile, Pontiac



Asie-od roku 1999:



Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota



a další neuvedené výše.



Včetně nejnovějších vozidel vybavených protokolem (CAN) a (UDS).



 



Pomocí funkce OBDII / EOBD umožňuje tester:



• chyby čtení: P0, P2, P3, U0 a kódy specifické pro značku: P1, P3, U1



• čtení a mazání stavu MIL (kontrola motoru)



• čtení a mazání okamžitých chybových kódů, také permanentních



• informace o vozidle (VIN CIN CVN)



• čtení zmrazených dat (freeze frames)



• čtení reálných dat (také ve formě grafů)



• test lambda sondy



• a mnoho dalších ...



 



Pracuje s protokoly:



• CAN



• UDS



• SO9141



• KWP2000



• J1850



• VPW



• J1850 PWM

12V/24V autorádio s čelním 2x USB / SD slot / AUX vstupem, technologií Bluetooth a vestavěným dvojitý tuner pro analogové i digitální příjem FM/AM/DAB+ (Digital Audio Broadcasting)



 



Vlastnosti:



- Hands-Free volání



- A2DP - Audio Streaming pro přenos hudby



- Přední 2x USB port (1x napájení + 1x mediální)



- Otočný multifunkční ovladač



- Kontrastní dvou řádkový displej viditelný z různých úhlů



- Přehledný displej vrchní řádek 8 znaků



- Odnímatelný panel



- anténa DAB je součástí balení



- vestavěný mikrofon s výbornou citlivostí



 



Technické parametry:



Mechanika



CD mechanika: NE



DVD mechanika: NE



přehrávané formáty: MP3/WMA/WAV/FLAC



 



Displej



typ displeje: LCD, segmentová matrice



úhlopříčka displeje (palce): -



dotykové ovládání: NE



barva osvětlení tlačítek: 7 barev



ovládání MENU – jazyk: angličtina



 



Tuner



vlnový rozsah: FM / AM



RDS Tuner: ANO



DAB: ANO



 



Reprodukce



Max. výstupní výkon: 4 x 40 W



Loudness: ANO



 



Rozhraní



Bluetooth: ANO



WiFi: NE



 



Konektivita



USB vstup: ANO 2x (1x napájecí 1A vhodný i pro dobíjení telefonů)



AUX vstup (audio): ANO (čelní vstup)



SD karta: ANO (pod panelem)



připojení iPod/iPhone: NE



vstup AV (audio/video): NE



vstup pro parkovací kameru: NE



výstup AV (audio/video): NE



výstup pro předzesilovač: ANO



výstup pro subwoofer: ANO



externí mikrofon: NE



 



Další parametry



odnímatelný panel: ANO



ISO konektor: ANO



dálkové ovládání v balení: NE



vstup pro ovládání z volantu: NE



velikost: 1DIN (mělké provedení - pouze 10,5 cm)